Την επίτευξη συμφωνίας για τον τερματισμό του πολέμου ανάμεσα στις ΗΠΑ και στο Ιράν, έπειτα από τρεισήμισι μήνες συγκρούσεων, ανακοίνωσε ο Ντόναλντ Τραμπ μέσω του Truth Social καλώντας παράλληλα τη διεθνή ναυσιπλοΐα να ξεκινήσει ξανά κανονικά τα δρομολόγια. Λίγο νωρίτερα, ο πρωθυπουργός του Πακιστάν, Σεμπάζ Σαρίφ υποστήριξε πως οι δύο πλευρές κατέληξαν σε μια συμφωνία που προβλέπει την άμεση και μόνιμη παύση των στρατιωτικών επιχειρήσεων σε όλα τα μέτωπα, συμπεριλαμβανομένων των εχθροπραξιών στον Λίβανο, ενώ η επίσημη τελετή υπογραφής φέρεται να έχει προγραμματιστεί για τις 19 Ιουνίου στην Ελβετία.

Η αθωότερη εκδοχή είναι κεκτημένη φορά σκέψης. Δημοσιολογούντες οικτίρουν το ΠΑΣΟΚ για τα χαμηλά ποσοστά  και παράλληλα το συμβουλεύουν στη γραμμή Δούκα, να συνεργαστεί με το κόμμα Τσίπρα για να φύγει ο Μητσοτάκης.

Η Affinity Partners είναι το ιδιωτικό επενδυτικό κεφάλαιο που ίδρυσε το 2021 ο Τζάρεντ Κούσνερ. Πρόκειται για τον γαμπρό του Ντόναλντ Τραμπ και πρώην ανώτερο σύμβουλο του Λευκού Οίκου. Το όνομά του θα το έχετε ακούσει για την επένδυση που σχεδιάζει και ξεσήκωσε τους Αλβανούς. Το fund του διαχειρίζεται περίπου $7 δισ. Προέρχονται από κρατικά επενδυτικά ταμεία των χωρών του Κόλπου, με κυριότερο αυτό της Σαουδικής Αραβίας. Ας δούμε ποια projects σκανάρει στην ελληνική αγορά…

Ο Επίκτητος ξεκινούσε το Εγχειρίδιό του με μια φράση που αξίζει να υπάρχει σε κάθε υπουργικό γραφείο: «Από τα πράγματα, άλλα είναι στο χέρι μας και άλλα δεν είναι». Δεν μπορούμε να ελέγξουμε τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, την τιμή του πετρελαίου, τα στενά του Ορμούζ, τις αποφάσεις της Fed, τις διαθέσεις των αγορών ή την επόμενη γεωπολιτική κρίση. Μπορούμε όμως να ελέγξουμε τη Δικαιοσύνη, τους φόρους, τις άδειες, τα σχολεία, την ενέργεια, τον ανταγωνισμό και την ποιότητα του κράτους μας.

Το πρόβλημα με τις εξαγγελίες Ανδρουλάκη για τα τζάμπα λεωφορεία (τα κρατικά βεβαίως και όχι όπου τα διαχειρίζονται ιδιωτικά συμφέροντα) είναι αυτό ακριβώς: το τζάμπα ως «ιδέα» πολιτικής. Αφήστε ότι από τα 400 εκατομμύρια που απαιτεί η λειτουργία των Μαζικών Μέσων (ΜΜΜ) στην Αθήνα τα σχεδόν 300 εκατομμύρια (7 στα 10 ευρώ) τα βάζουν ήδη οι φορολογούμενοι.

Χθες ο Αντώνης Σαουλίδης της Τσιπρικής ΕΛΑΣ,με απογείωσε. Θα εισπράξουν 4 δισ. ευρώ φορολογώντας 1.500 ΑΦΜ που δηλώνουν άνω των 900.000 ευρώ τον χρόνο. Άρα, 1500 πλούσιοι Έλληνες θα δώσουν στο κράτος αρκετό χρήμα, όχι μόνο για να μπαινοβγαίνουμε τσάμπα στα αστικά μέσα μεταφοράς, αλλά για να μην ξαναπληρώσουμε εισιτήριο μήτε σε καράβι, μήτε σε αεροπλάνο, μήτε σε ταξί. Μην σας πω και σε λιμουζίνα.

Ο επικεφαλής του think tank Strategy International, Μάριος Ευθυμιόπουλος, εξηγεί, σε συνέντευξή του στο Liberal και τον Χρήστο Θ. Παναγόπουλο, γιατί μια συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν συνιστά τεχνική αποκλιμάκωση στη Μ. Ανατολή. Ο ίδιος προειδοποιεί για τη στάση του Ισραήλ σε περίπτωση που το deal δεν απαντά πλήρως στο ζήτημα των πυρηνικών της Τεχεράνης.

Η αβίαστη απάντηση είναι: τα ΜΜΕ. Τα πολιτικά κόμματα της αντιπολίτευσης, με τον συναγωνισμό στη γελοιότητα, έχουν αποποιηθεί τον ρόλο τους. Αδυνατούν να αρθρώσουν μια στοιχειωδώς συγκροτημένη πολιτική πρόταση και εξαντλούνται στη βλακώδη πλειοδοσία υποσχέσεων. Η κωμωδία που παίχτηκε μεταξύ Τσίπρα και Ανδρουλάκη με τις δωρεάν μετακινήσεις είναι ενδεικτική αυτής της κατάντιας. 

Δεν μπορεί κάποιος να γνωρίζει ακριβώς πότε θα γίνουν εκλογές, πάντως τηρώντας τις ελληνικές παραδόσεις η πόλωση, η τοξικότητα, ο αρνητισμός είναι παρούσες καιρό τώρα. Ας φανταστούμε τι θα γίνει φτάνοντας στο τελευταίο μήνα, δίμηνο των εκλογών. Το κομματικό σύστημα παράγει τα τελευταία χρόνια πολύ περισσότερο θόρυβο από ότι αντέχει το κοινωνικό σώμα, που δείχνει να είναι περισσότερο ψύχραιμο, ορθολογικό.

Λίγες φράσεις συμπυκνώνουν τόσο αποτελεσματικά μια ολόκληρη αντίληψη για τον κόσμο. Δεν είναι απλώς μια έκρηξη θυμού ή μια στιγμή κακής συμπεριφοράς. Είναι η πεποίθηση ότι η ιδιότητα υπερισχύει του επιχειρήματος, ότι η θέση υπερέχει του κανόνα και ότι ο άνθρωπος που την εκστομίζει δικαιούται διαφορετική μεταχείριση από όλους τους υπόλοιπους. Η φράση ακούγεται συχνά σε τροχαίους ελέγχους, σε δημόσιες υπηρεσίες, σε επιχειρήσεις, σε τηλεοπτικά παράθυρα και, όχι σπάνια, στην πολιτική. Όμως η πραγματική της σημασία είναι βαθύτερη.

Τη δωρεάν μετακίνηση των νέων έως 24 ετών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε Αττική και Θεσσαλονίκη πρότεινε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης. Μιλώντας σε εκδήλωση συζήτησης με νέους στη Δραπετσώνα, τόνισε ότι «κανένας νέος δεν πρέπει να πληρώνει για να πάει στη σχολή, στη δουλειά ή να βγει στην πόλη του. Γι’ αυτό θεσπίζουμε δωρεάν μετακινήσεις για όλους τους νέους σε Αττική και Θεσσαλονίκη. Είναι ένα μέτρο πολύ χαμηλού κόστους και τεράστιου οφέλους».

Τα τελευταία 2,5 χρόνια κοντινό μου πρόσωπο πασχίζει να βγάλει οικοδομική άδεια για ακίνητο των βορείων προαστίων. Είχε την ατυχία να χρειάζεται για μια ανακαίνιση αρχιτεκτονική επιτροπή και αρχαιολογία. Και δεν είναι ο μόνος. Τα δύο χρόνια είναι κάτι «λογικό» και ενώ κυβερνά μια μεταρρυθμιστική κυβέρνηση. Αυτά τα δήθεν «μικρά και καθημερινά» είναι που πονάνε την κυβέρνηση. Διότι δεν είναι ούτε μικρά, ούτε καθημερινά. Ούτε είναι άγνωστα, ούτε δημιουργήθηκαν χτες. Επτά χρόνια δεν τα αντιμετώπισαν. Αυτά είναι που κοστίζουν στην κυβέρνηση.

Επιμέλεια Κώστας Στούπας: 🛢️LNG και AKTOR: Η σημασία μιας  συμφωνίας 🏦📈 Η Εθνική περνά στη φάση της δημιουργίας αξίας🏛️📈 Euronext Athens: Το μικρό μέρισμα και η μεγάλη εικόνα📈🏦 Επιτόκια και Χρηματιστήριο: Ο μύθος που καταρρίπτεται 📊🔥 Πληθωρισμός: Επιστροφή στη δεκαετία του 1970; 📈🕰️ S&P 500: Η ψευδαίσθηση των ονομαστικών αποδόσεων 🏗️📈 Η Dimand χτίζει το επόμενο κύμα ανάπτυξης της ελληνικής αγοράς ακινήτων 🛢️🥇 CME: Το πετρέλαιο και ο χρυσός μπαίνουν στην εποχή του 24/7👰💔🌍 Τα Διαζύγια ως Οικονομικός και Πολιτικός Δείκτης 🏠⚡ Νέος Ρόλος για τους Μηχανικούς στο «Εξοικονομώ» ⚡📡 ΔΕΔΔΗΕ: Οι έξυπνοι μετρητές στη μάχη κατά των ρευματοκλοπών☀️🔋 Ένας νέος ενεργειακός γίγας γεννιέται στο Κιλκίς.

Ένας από τους μεγάλους στόχους της περιβαλλοντικής πολιτικής είναι μια οικονομία που προσφέρει ευημερία χωρίς να απαιτεί διαρκώς αυξανόμενη κατανάλωση πρώτων υλών.

Η δημιουργία ενός κόμματος προϋποθέτει αρκετά πράγματα. Πρώτον, να απαντά σε υπαρκτές και ανεκπλήρωτες κοινωνικές ανάγκες τις οποίες το κόμμα αυτό υποτίθεται ότι φιλοδοξεί να καλύψει. Δεύτερον, να διαμορφώσει διακριτές προγραμματικές θέσεις. Τρίτον, να έχει στελέχη και οργάνωση. Και τέταρτον να έχει εξασφαλισμένους πόρους. Τι απ’ όλα αυτά διαθέτει σήμερα ο Σαμαράς; Σχεδόν τίποτα.

Σφουγγάρια. Δεν μας φορτίζουν με κάποιο αρνητικό συναίσθημα ούτε μας έρχεται στο μυαλό κάποια άσχημη σκέψη. Σε εμάς βέβαια, που δεν χρειάζεται να τα προμηθευτούμε κατευθείαν από τον βυθό της θάλασσας.