Με βαρύτατα πρόστιμα συνολικού ύψους περίπου 80 εκ. ευρώ, τα οποία καταλόγισε η Επιτροπή Ανταγωνισμού στις τέσσερις μεγάλες Ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες για την εμπλοκή τους στην υπόθεση του καρτέλ στον κατασκευαστικό κλάδο, κλείνει ουσιαστικά η υπόθεση αυτή στο ελληνικό της σκέλος.
Τα πρόστιμα αποτελούν ρεκόρ για τον κατασκευαστικό κλάδο σε ευρωπαϊκό επίπεδο, παρά το γεγονός ότι η ελληνική κατασκευαστική αγορά είναι σχετικά μικρή και οι ελληνικές εταιρείες δεν έχουν ποτέ ξανά εμπλακεί σε παρόμοιες υποθέσεις.
Αντίθετα οι μεγάλες ξένες κατασκευαστικές, οι οποίες επίσης εμπλέκονταν στα συγκεκριμένα έργα και σε πολλά ακόμα, αρνήθηκαν να προσέλθουν σε διαδικασία διευθέτησης, όπως έκαναν οι μεγάλες ελληνικές εταιρείες.
Οι ξένες πολυεθνικές των κατασκευών, όπως προκύπτει από τον πίνακα που ακολουθεί, είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές στα καρτέλ που έχουν αποκαλυφθεί στην υπόλοιπη Ευρώπη. Υπάρχει πολυεθνική, από αυτές που εμπλέκονται και στο ελληνικό καρτέλ, που έχει ήδη αποκαλυφθεί ότι εμπλέκονταν σε καρτέλ κατασκευών σε πέντε ακόμα ευρωπαϊκές χώρες.
Οι ελληνικές εταιρείες που τιμωρήθηκαν είναι - όλες μαζί - πολύ μικρότερες από τους ευρωπαίους γίγαντες, που κατέχουν δεσπόζουσα θέση στην Ευρωπαϊκή αγορά και χρησιμοποιούν εκτεταμένα πρακτικές καρτέλ. Συνεπώς η στάση της Επιτροπής Ανταγωνισμού έναντι των ξένων θα είναι καθοριστική για την τελική έκβαση και τις επιπτώσεις της υπόθεσης στον συνολικό κλάδο των κατασκευών.
Αν δηλαδή οι πολυεθνικοί πρωταγωνιστές των καρτέλ στην Ευρώπη θα τιμωρηθούν στην Ελλάδα παραδειγματικά, όπως έγινε π.χ. στην Τσεχία, Σλοβακία και Ουγγαρία, ή αν στην Ελλάδα η πολύκροτη αυτή υπόθεση θα αποδειχθεί τελικά ένα εργαλείο για να ενισχυθεί η θέση των πολυεθνικών στην ελληνική αγορά και η επιδιωκόμενη από αυτές ανάληψη των νέων μεγάλων έργων χωρίς την ενοχλητική παρουσία και τις ανταγωνιστικές προσφορές των ελληνικών κατασκευαστικών.
