Η στρατηγική «Five by Five» πίσω από την παγκόσμια ανάπτυξή της Geely
Η στρατηγική «Five by Five» πίσω από την παγκόσμια ανάπτυξή της Geely
Ποιο αυτοκίνητο μπορεί να αντικαταστήσει μια γεννήτρια;
Ποια είναι η νέα μάρκα από την Κίνα που φέρνει αποκλειστικά πολυτελή μοντέλα στην Ελλάδα;
Opel Grandland
Πόσο φιλικό προς το περιβάλλον μπορεί να είναι ένα SUV;
Η Stellantis κατέχει ποσοστό 9,5% στη νεοφυή εταιρεία μπαταριών στερεάς κατάστασης Factorial
Hyundai
Αυτός είναι ο μεγαλύτερος στόλος αυτοκινήτων στην ιστορία του Μουντιάλ
Τι πιστεύει ένας κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας για την πορεία της Ευρώπης προς τους μηδενικούς ρύπους;
Ξεκίνησε στο Martorell η παραγωγή των CUPRA Raval και Volkswagen ID. Polo
Stellantis: Αντεπίθεση σε όλα τα μέτωπα με 60 νέα μοντέλα και 60 δισ. ευρώ
Επτά νέα μοντέλα για το ευρωπαϊκό στοίχημα μιας παγκόσμιας εταιρίας
Ευρώπη – Κίνα: Η συνεργασία κάνει καλό…
Τι σχέση έχει ο Harry Potter με το… τιμόνι;
Ευρωαγορές
Τι φέρνουν οι νέοι δασμοί Τραμπ στην αυτοκινητοβιομηχανία
Η σύνδεση εκπαίδευσης και αγοράς, προϋπόθεση για την ανάπτυξη του κλάδου του αυτοκινήτου
Οι Γερμανοί ξανάρχονται στην… Κίνα
Bloomberg: Πώς ο πόλεμος στο Ιράν απειλεί την αυτοκινητοβιομηχανία και τη διατροφική αλυσίδα της ΕΕ
Πόση ανθεκτικότητα επέδειξε το 2025 η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα;
Ένας κατασκευαστής από την Κίνα στον ετήσιο κατάλογο της S&P Global για την αειφορία
Ένα ρομπότ 6Χ6 που αλλάζει τους όρους της πυρόσβεσης
SEAT S.A.: Ρεκόρ κύκλου εργασιών το 2025, αν η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πιέζει…
Να γιατί οι Κινέζοι έχουν μέλλον στην Ευρώπη…
2026: Η χρονιά του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου από το Martorell