Της Μαριάννας Σκυλακάκη
Από χθες βράδυ ξεκίνησε η παράδοση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας στη Fraport Greece, και θα ολοκληρωθεί, εκτός απρόοπτου, σήμερα. Ανοίγει έτσι και τυπικά ένα νέο κεφάλαιο για τις δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης, τόσο στην ηπειρωτική Ελλάδα (Θεσσαλονίκη, Άκτιο, Καβάλα) όσο και στα νησιά (Χανιά, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κω, Μύκονο, Μυτιλήνη, Ρόδο, Σάμο, Σαντορίνη, Σκιάθο και Ζάκυνθο).
Δεν είναι όμως σημαντικό μόνο το γεγονός ότι θα δημιουργηθούν ευπρεπείς, λειτουργικές καισύγχρονες πύλες εισόδου στη χώρα μας, μέσα απ'' τις επενδύσεις που έχει ήδη δεσμευθεί να κάνει η κοινοπραξία. Ακόμα σημαντικότερη είναι η ευθυγράμμιση των συμφερόντων του ιδιωτικού τομέα. Αντί για το αμέτοχο και χρεοκοπημένο κράτος, οι τοπικές οικονομίες μπορούν να βρουν στην κοινοπραξία έναν σύμμαχο, ο οποίος έχει τα ίδια συμφέροντα μ' εκείνους: την αύξηση των αφίξεων και την επέκταση της τουριστικής περιόδου.
Η Fraport έχει να κερδίσει απ'' την καθιέρωση ενός προορισμού στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη, όπως έχει να κερδίσει και ο ξενοδόχος, ο εστιάτορας, ο ξεναγός και κάθε δημιουργικός επιχειρηματίας που θα αντιληφθεί τις συνέργειες που σηματοδοτεί η νέα αυτή περίοδος. Μη ξεχνάμε ότι το μέγεθος και οι επαφές της Fraport διεθνώς μπορούν να αποδειχθούν εξαιρετικά χρήσιμα εργαλεία για την τουριστική αναγέννηση της χώρας.
Για αρχή, η εταιρεία παραθέτει χρηστικές οδηγίες για τους επιβάτες των 14 αεροδρομίων, μέσα από τις 14 νέες ιστοσελίδες που δημιούργησε ήδη γι' αυτό το σκοπό. Στοιχειώδες, αλλά όχι αυτονόητο, όπως τα περισσότερα πράγματα σ'' αυτή τη χώρα.
Για περισσότερα άρθρα από το αθηΝΕΑ, επισκεφθείτε το www.a8inea.com
