Αύξηση 6,0% σημείωσε τον Μάιο του 2026 η συνολική επιβατική κίνηση στο δίκτυο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, οι πτήσεις κινήθηκαν επίσης ανοδικά στο 5,6%, με το δίκτυο να διενεργεί συνολικά 29.458 δρομολόγια.
Εξυπηρετώντας 223.054 περισσότερους επιβάτες μέσα από τα τερματικά της σε σχέση με τον περσινό Μάιο, η Fraport Greece διατήρησε το ισχυρά θετικό πρόσημο σε έναν μήνα που περιλάμβανε πέντε πλήρη Σαββατοκύριακα μαζί με το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος και σηματοδότησε την έναρξη της θερινής περιόδου αιχμής.
Αντίστοιχα θετικά αποτελέσματα κατέγραψε και η εγχώρια επιβατική κίνηση τον πέμπτο μήνα του έτους, η οποία ανήρθε σε 717.738 επιβάτες (+21.331 / +3,1% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025), καταλαμβάνοντας μερίδιο κίνησης 18% επί της συνολικής ροής.
Αθροιστικά στους πέντε πρώτους μήνες του έτους, η συνολική επιβατική κίνηση παρουσίασε εξίσου σημαντική αύξηση στο 5,9% έναντι της αντίστοιχης περσινής περιόδου, το ίδιο και οι πτήσεις οι οποίες κατέγραψαν αύξηση κατά 6,8%.
Διατήρηση σε υψηλά επίπεδα μετά το Πάσχα
Ειδικότερα οι πρώτες εβδομάδες του Μαΐου 2026 χαρακτηρίστηκαν από χαμηλότερη κίνηση αναχωρήσεων και υψηλότερη κίνηση αφίξεων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025, μετά την ομαλοποίηση της κίνησης που σχετίζεται με το Πάσχα τον προηγούμενο μήνα και ενόψει της καλοκαιρινής peak season. Έως τα μέσα Μαΐου, τόσο ο όγκος των αφίξεων όσο και των αναχωρήσεων παρατηρείται να επιστρέφει σε επίπεδα συγκρίσιμα με αυτά που καταγράφηκαν το 2025.
Τροφοδοτούμενη κυρίως από την αξιοσημείωτη αύξηση της διεθνούς κυκλοφορίας, η οποία ανήρθε σε επιπλέον 167 χιλ. επιβάτες και διαμορφώθηκε στο +5,5%, η αύξηση στη συνολική επιβατική κίνηση τον Μάιο του 2026 σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025, οφείλεται κυρίως στα αεροδρόμια Χανίων, Κέρκυρας, Ρόδου, Ζακύνθου Μυκόνου και Θεσσαλονίκης που συνεισφέρουν με +63.000 επιβάτες/17,8%, +46.000/11,3%, +25.000/11,6%, +21.000/2,9%, +20.000/29,3% και 18.000/3,6%, αντίστοιχα.
Ανθεκτικότητα παρά τις επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή
Όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα Μαΐου, η σύγκρουση συνέχισε να επηρεάζει αρνητικά την κίνηση λόγω ακυρώσεων πτήσεων και οριακά χαμηλότερων συντελεστών πληρότητας, ενώ και η αγορά του Ισραήλ παρέμεινε κάτω από τα επίπεδα του περασμένου έτους.
Στον αντίποδα, η σύνδεση με Ισραήλ επεκτάθηκε σε 8 αεροδρόμια κατά τη διάρκεια της εξεταζόμενης περιόδου, κυρίως χάρη σε ισραηλινές αεροπορικές εταιρείες και με την εισαγωγή περισσότερων αερομεταφορέων όπως η Aegean προς το τέλος του μήνα.
Σε σύγκριση με πέρυσι, η κίνηση από και προς το Ισραήλ υποχώρησε αυτό το μήνα κατά 20,5%, που αντιστοιχεί σε μείωση 13.000 επιβατών.
Επιπλέον, ξεκίνησαν περιορισμένες πτήσεις προς το Κατάρ στο Αεροδρόμιο της Μυκόνου, ενώ προς τα τέλη του μήνα εισήχθησαν δρομολόγια προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στα αεροδρόμια Μυκόνου, Σαντορίνης και Κέρκυρας.
Ποια τερματικά πρωταγωνιστούν σε επιδόσεις τον Μάιο – Εντυπωσιακή άνοδος σε βασικές ευρωπαϊκές αγορές
Το Αεροδρόμιο Χανίων «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» έκλεισε τον Μάιο με +16%, καταγράφοντας επιπλέον 69.000 επιβάτες, συνεχίζοντας δηλαδή να παρουσιάζει σημαντική αύξηση.
Από το Αεροδρόμιο Κέρκυρας εξυπηρετήθηκαν 48.000 επιπλέον επιβάτες, διατηρώντας ισχυρή ανάπτυξη στο +10,8%. Τα αποτελέσματα υποστηρίζονται σε μεγάλο βαθμό από τη ζήτηση από τις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας, της Γαλλίας και της Πολωνίας.
Η επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» αυξήθηκε κατά 17.000 επιβάτες σημειώνοντας άνοδο 2,4%, κυρίως λόγω της αυξημένης κίνησης από την Πολωνία, την Ιταλία, τις Κάτω Χώρες, τη Γαλλία και τη Δανία.
Ισχυρή ανάπτυξη παρουσίασε και το Αεροδρόμιο Ζακύνθου με επιπλέον 27.500 επιβάτες και διαμορφώθηκε στο +12,2%, με κινητήριο δύναμη την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ όλες οι αεροπορικές εταιρείες κατέγραψαν παρόμοια επίπεδα αύξησης επιβατών.
Επαναφορά ισχυρά θετικών προσήμων σε Μύκονο και Σαντορίνη
Σημαντική ανοδική διαφοροποίηση σε σχέση με τις προηγούμενες χρήσεις κατέγραψαν δύο κορυφαίοι θερινοί τουριστικοί προορισμοί: Η κίνηση στο Αεροδρόμιο Μυκόνου ανήρθε σε 21.000 επιπλέον επιβάτες καταγράφοντας σημαντική αύξηση +16,2% η οποία αποδίδεται στην έναρξη της θερινής περιόδου, ενώ και το Αεροδρόμιο Σαντορίνης, με +6.800 επιβάτες / +2,7% κατέγραψε υψηλότερο όγκο σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025, κυρίως χάρη στην εσωτερική κίνηση.
Αρνητικό πρόσημο μπήκε στο Αεροδρόμιο της Κω με -5,1 χιλ. επιβάτες / -1,4%, καθώς επηρεάστηκε από μια ήπια ύφεση στις αγορές της Γερμανίας, των Κάτω Χωρών και της Πολωνίας.
Τον Μάιο του 2026, ο μέσος συντελεστής πληρότητας παρουσίασε οριακή μείωση σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025 (82,1% έναντι 82,4%). Στα περισσότερα αεροδρόμια η διαφορά ήταν ελάχιστη.
Από την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας τους, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece έχουν ήδη υποδεχτεί περίπου 260 εκατομμύρια επιβάτες. Τα συνεχή θετικά πρόσημα στη συνολική επιβατική κίνηση καλύπτουν τις απώλειες από τις συνεχιζόμενες εξωτερικές γεωπολιτικές πιέσεις. Η ανθεκτικότητα στη συνολική επιβατική κίνηση και η ενίσχυση των ροών από βασικές πανευρωπαϊκές αγορές, όπως φάνηκε στα αποτελέσματα Μαΐου, υπογραμμίζει τη σταθερά υψηλή θέση που κατέχει η Ελλάδα στις προτιμήσεις των Ευρωπαίων παρά την παγκόσμια αβεβαιότητα.
