«Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για τη Θεσσαλονίκη γιατί με αυτή την τροπολογία εξασφαλίζεται πλήρως, 100%, η χρηματοδότηση του εμβληματικού για την πόλη έργου ανάπλασης της ΔΕΘ».
Αυτό τόνισε στη Βουλή, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, υπεραμυνόμενος της τροπολογίας που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για την Τεχνητή Νοημοσύνη, σύμφωνα με την οποία: το έργο της «Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, δύναται να χρηματοδοτείται εν όλω ή εν μέρει, συμπεριλαμβανομένου του αναλογούντος ΦΠΑ, από το Ταμειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας».
«Ποτέ δεν αλλάξαμε τον σχεδιασμό μας να γίνει το έργο αυτό. Με τη συγκεκριμένη διάταξη θεωρείται σίγουρη η χρηματοδότηση του έργου και βέβαια η δημοπράτηση και η ωρίμανση του περνάει στο Υπερταμείο», επεσήμανε.
Όπως είπε, «το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, στο οποίο αναφέρεται η διάταξη -και θα το βρούμε μπροστά μας τα επόμενα χρόνια- είναι υπερδιπλάσιο σε σχέση με το 2021-2022».
«Δηλαδή είχαμε 10 δις ευρώ σε πόρους, σε αυτό το πρόγραμμα το οποίο αφορά την καθημερινότητα των πολιτών. Έτσι, λόγω των διακριτών αναγκών του υπουργείου και των αναγκών που έχουν οι ευρωπαϊκοί πόροι, δημιουργήσαμε μια διακριτή διεύθυνση, όπου θα στελεχωθεί από υπαλλήλους του υπουργείου Οικονομικών και της ΜΟΔ, η οποία θα έχει δύο τμήματα, με συνολικό αριθμό επτά εργαζομένων», σημείωσε.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι «το Ταμείο Ανάκαμψης, το οποίο ολοκληρώνεται σε περίπου 40 μέρες, είχε ως σκοπό να στηρίξει τις υποδομές, την κοινωνική συνοχή, την ψηφιοποίηση την πράσινη μετάβαση, και η Ελλάδα έχει καταφέρει, να ολοκληρώσει στο 100% το σκέλος των επιδοτήσεων».
«Εμείς θεωρούμε ότι ολοκληρώνουμε και δεν θα χάσουμε ούτε ένα ευρώ. Ο λόγος που όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία είναι σε ένα σημείο, είναι για να μπορέσει να γίνεται καλύτερη διαχείριση των χρηματοδοτικών μέσων, έτσι ώστε ποτέ να μην απωλέσουμε πόρους. Και ένα έργο το οποίο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, επειδή υπάρχουν χρονικοί περιορισμοί στο Ταμείο Ανάκαμψης, μεταφέρεται στο ΕΣΠΑ και από το ΕΣΠΑ μεταφέρεται στο Ταμείο Ανάκαμψης», ανέφερε.
«Πάντως, σε κάθε περίπτωση, πρέπει όλοι να συμφωνήσουμε ότι τα έργα αυτά, είτε λέγονται έργα προληπτικών εξετάσεων, ή ανακαίνιση νοσοκομείων, είτε αύξηση της ψηφιοποίησης του κράτους έχουν ένα αποτύπωμα για την επόμενη μέρα», κατέληξε.
Ταχιάος: Δυναμική διαδικασία για ολοκλήρωση έργων Ταμείου Ανάκαμψης
Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νικόλαος Ταχιάος, υπεραμύνθηκε των τροπολογιών, τονίζοντας ότι «δημιουργούν μία πολύ δυναμική διαδικασία για την ολοκλήρωση των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης, τα οποία είναι τελείως περιοριστικά».
Όπως υποστήριξε, «ο χρόνος που πρέπει αυτά τα έργα να ολοκληρωθούν, δεν ορίζεται από τις αντικειμενικές συνθήκες μόνο ή τις συμβατικές υποχρεώσεις, αλλά από το γεγονός ότι πρέπει μέσα στα χρονικά όρια του Ταμείου Ανάκαμψης να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια, ώστε τα έργα αυτά να παραδοθούν και πλήρη, αλλά και λειτουργικά».
«Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η εκτέλεση αυτών των έργων υπακούει σε εξαιρετικές διαδικασίες, οι οποίες επιβάλουν πολλές φορές τα πράγματα να έχουν τρέξει πολύ γρηγορότερα από τον τρόπο με τον οποίο τρέχει η εκτέλεση ενός έργου. Στα δημόσια έργα, από την στιγμή που υπογράφεται μία σύμβαση αυτή έχει και χαρακτηριστικά τα οποία πρέπει να παρακολουθούμε», είπε και πρόσθεσε:
«Όταν λοιπόν αναγκάζεις τον ανάδοχο και τους λες θέλω να τελειώσει το έργο στην συγκεκριμένη προθεσμία,-η οποία δεν μπορούσε να προβλεφθεί ούτε κατά τον χρόνο της σύμβασης, ούτε ήταν πολύ εύκολο να επιτευχθεί με την κλασική μεθοδολογία- στην οποία απαιτούσε το Ταμείο Ανάκαμψης, είναι προφανές ότι πρέπει να υπάρξει και σχετική αποζημίωση.
Πρόκειται για μια πράξη που επιβάλλεται αναγκαστικά και η οποία δεν έχει αυτά τα αμφοετεροβαρή χαρακτηριστικά, τα οποία επιβάλει μια σύμβαση ή μία τροποποίηση σύμβασης».
«Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εισάγουμε την συγκεκριμένη τροπολογία και με τις νομοτεχνικές παρατηρήσεις οι οποίες έχουν γίνει, ξεκαθαρίζω ότι αυτές αφορούν μόνο έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, τα οποία είναι άνω των 100 εκ ευρώ και είναι οδικά ή σιδηροδρομικά έργα», κατέληξε ο κ. Ταχιάος.
Στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης αντέτεινε: «Η διάταξη προσδιορίζει με πιο τρόπο γίνεται ο υπολογισμός του ποσού. Υπολογίζονται οι θετικές ζημίες στα δημόσια έργα και περιγράφεται ένας πολύ συγκεκριμένος μηχανισμός. Κατά αναλογία θα υπολογίζεται το κόστος της επίσπευσης, το οποίο προκύπτει από τη σύμπτυξη των προθεσμιών για λόγους επίτευξης των οροσήμων του Ταμείου Ανάκαμψης» και συμπλήρωσε:
«Είναι ένας μηχανισμός που επεκτείνεται στα έργα, κατά απαίτηση και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, γιατί πρέπει να λύσει τις συναλλακτικές διαφορές που υπάρχουν σε όλα τα έργα. Είναι ένας μηχανισμός που έχει τα χαρακτηριστικά δικαστηρίου και οι επιλογές των προσώπων έχουν ακριβώς αυτά τα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν να υπάρχει το τεκμήριο της ακεραιότητας στην απόφαση η οποία εκδίδεται».
Ταυτόχρονα, απέρριψε τις αιτιάσεις του κ. Μάντζου για υπέρογκες, αδικαιολόγητες και ανεξέλεγκτες αποζημιώσεις λέγοντας χαρακτηριστικά:
«Αν νομίζετε ότι υπάρχει ένα έργο το οποίο πάρα πολύ κλείνει στον προϋπολογισμό του, νομίζω δεν έχετε μεγάλη εξοικείωση με το αντικείμενο. Το τέλειο δημόσιο έργο, που ξεκινά από μια τέλεια μελέτη, απολύτως ακριβή, η οποία περιγράφει το φυσικό αντικείμενο και το κόστος, το οποίο στο πεδίο βρίσκεται θεωρητικά, δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο.
Τα έργα εκ των πραγμάτων, γενούν πρόσθετες ανάγκες, βρίσκουν έκτακτα γεγονότα και αυτό συνέβη σε όλες τις περιπτώσεις και το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ο λόγος για τον οποίο δημιουργούμε τον μηχανισμό του διαιτητικού δικαστηρίου είναι διότι προφανέστατα το δημόσιο θα υπερασπιστεί τα συμφέροντα του. Και επειδή δεν είναι ανάγκη να συμφωνήσουμε με τον οποιοδήποτε ανάδοχο στη φάση του υπολογισμού της αποζημίωσης, νομίζω ότι μια δικαστική απόφαση ενός διαιτητικού δικαστηρίου είναι αυτή που θα επικυρώσει τα πραγματικά δεδομένα και θα διαφυλάσσει ακριβώς τα συμφέροντα του δημοσίου».
