Μια επιστολή που δόθηκε από τη ρωσική ασφαλιστική εταιρεία Ingosstrakh επέτρεψε στο πρώτο πετρελαιοφόρο να πλεύσει στα τουρκικά ύδατα μετά την επιβολή αυστηρότερων κανονισμών από τις τουρκικές αρχές, σύμφωνα με έγγραφο.
Αυτό οδήγησε ήδη τουλάχιστον 20 πετρελαιοφόρα να συνωστιστούν στα τουρκικά στενά καθώς δεν έχουν τα κατάλληλα έγγραφα.
Οι τουρκικές αρχές εισήγαγαν νέες απαιτήσεις, οι οποίες τέθηκαν σε ισχύ την 1η Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τις οποίες κάθε πλοίο πρέπει να έχει ασφαλιστική κάλυψη για όλες τις περιπτώσεις όταν ταξιδεύει στα τουρκικά ύδατα ή όταν καταπλέει σε λιμάνια.
Η Ingosstrakh παρείχε τις απαιτήσεις για το δεξαμενόπλοιο Vladimir Tikhonov με σημαία Λιβερίας, οι οποίες περιελάμβαναν ασφάλιση για κινδύνους ρύπανσης καθ' όλη τη διάρκεια της παραμονής του στα τουρκικά ύδατα, σύμφωνα με επιστολή που δόθηκε στις αρχές στις 29 Νοεμβρίου από την ασφαλίστρια εταιρεία και περιήλθε σε γνώση του πρακτορείου Reuters.
Οι κορυφαίες δυτικές ασφαλιστικές εταιρείες πλοίων στον κόσμο λένε ότι δεν είναι σε θέση να παρέχουν κάλυψη για όλες τις περιστάσεις, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορούν να φέρουν ευθύνη για πληρωμές εάν, για παράδειγμα, υπάρχουν παραβιάσεις των κυρώσεων με το φορτίο ενός πλοίου.
Ο Βλαντιμίρ Τιχόνοφ ολοκλήρωσε την πλεύση μέσω του Βοσπόρου στις 3 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων.
«Μποτιλιάρισμα»
Χθες οι Financial Times αναφέρονταν στο «μποτιλιάρισμα» από τάνκερ πετρελαίου που παρατηρείται στα τουρκικά ύδατα αφού οι δυτικές χώρες ξεκίνησαν την εφαρμογή του «πλαφόν» στο ρωσικό πετρέλαιο και προσέθεταν ότι η Άγκυρα έχει ζητήσει από τους ασφαλιστές δεσμεύσεις ότι πλοία που κινούνται στα στενά των Δαρδανελλίων θα είναι πλήρως καλυμμένα.
«Γύρω στα 19 τάνκερ με αργό πετρέλαιο περίμεναν να περάσουν τα τουρκικά χωρικά ύδατα τη Δευτέρα σύμφωνα με brokers, παράγοντες εμπορίας πετρελαίου και υπηρεσίες δορυφορικής παρακολούθησης. Τα πλοία έχουν ρίξει άγκυρα κοντά στον Βόσπορο και τα Δαρδανέλλια, τα δύο στενά που συνδέουν τα ρωσικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα με τις διεθνείς αγορές. Το πρώτο τάνκερ έφτασε στις 29 Νοεμβρίου και περιμένει για έξι μέρες, σύμφωνα με broker που δεν θέλει να κατονομαστεί», αναφέρουν οι Financial Times.
Το περισσότερο από το πετρέλαιο στα τάνκερ ανοικτά της Τουρκίας προέρχεται από το Καζακστάν σύμφωνα με του brokers και το TankerTrackers.com που παρακολουθεί τις παγκόσμιες προμήθειες πετρελαίου. Το πετρέλαιο από το Καζακστάν φτάνει στα λιμάνια της Ρωσίας μέσω αγωγού και δεν βρίσκεται στο στόχαστρο των δυτικών κυρώσεων.
Πάντα σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ρωσία έχει συγκεντρώσει έναν αποκαλούμενο «σκιώδη στόλο» με πάνω από 100 τάνκερ για να προσπαθήσει να παρακάμψει τους δυτικούς περιορισμούς στις εξαγωγές του πετρελαίου της, που μπορούν να λειτουργούν είτε χωρίς ασφάλεια ή από παρόχους εκτός Δύσης.
Παράγοντας της βιομηχανίας του πετρελαίου με γνώση της κατάστασης δηλώνει ότι οι ρωσικές ασφαλιστικές εταιρείες παρέχουν επιστολές επιβεβαίωσης στις τουρκικές αρχές προκειμένου να εξασφαλίσουν την διέλευση από τα τουρκικά ύδατα. Τα πλοία με ασφάλεια από δυτικούς παρόχους είναι αυτά που κρατούνται.
