Ο πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν και η καταστροφή που έχει προκαλέσει στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας έχουν γίνει έντονα αισθητές σε χώρες από τη Νοτιοανατολική Ασία έως την Ευρώπη.
Στις ΗΠΑ, ωστόσο, το κόστος για τους καταναλωτές που απορρέει από την απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ να επιτεθεί, ανέρχεται, κατά μέσο όρο, σε περίπου 1,40 δολάρια επιπλέον ανά γαλόνι βενζίνης.
Αυτή την εβδομάδα, συσσωρεύονται οι προειδοποιήσεις ότι ενδέχεται να έρθουν ακόμη πιο οδυνηρές επιπτώσεις στις αμερικανικές ακτές. Την Παρασκευή, ήρθε μια ακόμη, από τις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες.
«Κάθε μέρα που το Στενό του Ορμούζ παραμένει κλειστό, ο κόσμος εξαντλεί τα εμπορικά αποθέματα, τα στρατηγικά αποθέματα και το αργό πετρέλαιο που ήταν αποθηκευμένο σε πλοία», δήλωσαν αυτή την εβδομάδα οι Exxon Mobil, Chevron και ConocoPhillips.
Αυτά τα αποθέματα εξαντλούνται πλέον, δήλωσε η οικονομική διευθύντρια της Chevron, Eimear Bonner, σε συνέντευξή της στο Bloomberg TV την Παρασκευή.
«Έχει απομείνει πολύ λίγος αποθεματικός χώρος», είπε. «Αν κοιτάξετε την άνευ προηγουμένου διαταραχή και την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, η αγορά δεν έχει δει ακόμα τον πλήρη αντίκτυπο αυτού».
Επιπτώσεις στην παραγωγή και τα διυλιστήρια
Σύμφωνα με στοιχεία που μετέδωσε το CNBC, οι προβλέψεις της Exxon για το άμεσο μέλλον είναι δυσοίωνες:
- Μείωση παραγωγής: Η παραγωγή του ομίλου στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να υποχωρήσει κατά 750.000 βαρέλια ημερησίως (σε σύγκριση με το 2025), εάν τα Στενά παραμείνουν κλειστά καθ' όλη τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου.
- Πτώση στη διύλιση: Η παγκόσμια διακίνηση πετρελαίου προς τα διυλιστήρια προβλέπεται να μειωθεί κατά 3% σε σχέση με το τελευταίο τρίμηνο του 2025.
«Η αγορά δεν έχει δει ακόμη τα χειρότερα»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Exxon Mobil, Ντάρεν Γουντς, προειδοποίησε χθες, Παρασκευή ότι η αγορά δεν έχει βιώσει πλήρως τον αντίκτυπο της άνευ προηγουμένου διαταραχής στην εφοδιαστική αλυσίδα πετρελαίου που προκλήθηκε από τον πόλεμο στο Ιράν και το κλείσιμο των στενών του Ορμούζ.
Οι επιπτώσεις τις κρίσης μετριάστηκαν από τον μεγάλο αριθμό των τάνκερ που εξακολουθούσαν να μεταφέρουν πετρέλαιο τον πρώτο μήνα του πολέμου και την απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων, τόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Exxon Mobil.
Στο πλαίσιο αυτό ο Γουντς υπογράμμισε τη σημασία του ανοίγματος των στενών του Ορμούζ, προειδοποιώντας για επιδείνωση του ράλι στις τιμές ενέργειας, αν η πλωτή οδός παραμείνει κλειστή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Θα χρειαστούν ένας με δύο μήνες από το άνοιγμα των στενών για να ομαλοποιηθούν οι ροές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο γεγονός που θα πίεζε περαιτέρω προς τα πάνω τις τιμές του καυσίμου, εξήγησε.
Ο Γουντς πρόσθεσε ακόμη, ότι η ζήτηση για πετρέλαιο θα αυξηθεί κατακόρυφα μετά το τέλος του πολέμου, αφού οι κυβερνήσεις και η βιομηχανία θα πρέπει να αναπληρώσουν τα στρατηγικά και εμπορικά τους αποθέματα σε περίπτωση που έχουν εξαντληθεί μέχρι τότε. Η εξέλιξη αυτή θα ωθούσε σε νέο ρεκόρ την τιμή του καυσίμου. a
