Οι φόβοι για την όξυνση της ενεργειακής κρίσης στη Γερμανία έχει βάλει στη διαδικασία την κυβέρνηση να παίζει με ιδέες που στο παρελθόν αποτελούσαν ανέγγιχτα πολιτικά ταμπού: την παράταση ζωής στα πυρηνικά εργοστάσια αλλά και την επιβολή ορίου ταχύτητας στην autobahn στο όνομα της μείωσης της κατανάλωσης.
Όπως επισημαίνει στο σχετικό ρεπορτάζ του ο Guardian, και τα δύο είναι για τους Γερμανούς «αυτό που είναι η οπλοκατοχή για τους Αμερικάνους».
Ειδικά σε ό,τι αφορά την επιβολή ορίου ταχύτητας σε μέρη των αυτοκινητοδρόμων υπάρχει ήδη εδώ και καιρό πολεμική. Οι υπέρμαχοι υποστηρίζουν ότι θα αύξανε την ασφάλεια και θα μείωνε τις εκπομπές αερίων. Το όριο των 130 χλμ την ώρα θα μείωνε τις εκπομπές CO2 κατά 1,9 τόνους τον χρόνο, σύμφωνα με την Υπηρεσία Περιβάλλοντος της Γερμανίας.
Όσοι αντιτίθενται πάντως αναφέρουν ότι δεν θα έκανε τους δρόμους πιο ασφαλείς καθώς οι περισσότεροι θάνατοι από αυτοκινητιστικά σημειώνονται σε επαρχιακούς δρόμους και επιμένουν ότι η ελευθερία στην ταχύτητα θα πρέπει να είναι κάτι που θα διασφαλιστεί καθώς αποτελεί μια από τις λίγες πτυχές του γερμανικού τρόπου ζωής που απομένουν σχετικά χωρίς ελέγχους.
Οι ψηφοφόροι του φιλελεύθερου κόμματος FDP είναι μεταξύ των πιο φανατικών υπέρμαχων της απουσίας ορίου ταχύτητας ενώ αποδέχονται τη συνέχιση της χρήσης της πυρηνικής ενέργειας ενώ οι ψηφοφόροι των Πρασίνων είναι σχεδόν εξίσου υπέρ της ύπαρξης ορίου ταχύτητας και της εγκατάλειψης της πυρηνικής ενέργειας.
