Τη δική της αμιγώς ηλεκτρική πρόταση στον χώρο των compact SUV (B-SUV) ρίχνει τώρα στη μάχη η Volkswagen. Ο λόγος για το βασισμένο στην πλατφόρμα ηλεκτροκίνησης “MEB+”, Volkswagen ID. Cross, ένα εντελώς νέο μοντέλο που περνά από τη μορφή πρωτοτύπου στην παραγωγή, με την επιλογή δύο μπαταριών για αυτονομία έως 427 km κατά WLTP και τριών επιπέδων ισχύος, συνδυάζοντας μήκος 4,15 μέτρων με χώρο αποσκευών 475 λίτρων και πρόσθετο frunk 25 λίτρων.
Η Volkswagen παρουσίασε σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο ID. Cross, ένα αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV που εντάσσεται στη νέα γενιά μικρών και compact ηλεκτρικών μοντέλων της. Με μήκος λίγο μεγαλύτερο από τέσσερα μέτρα, κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτονομία που φτάνει τα 427 km κατά WLTP, το νέο μοντέλο τοποθετείται ως η ηλεκτρική εναλλακτική πρόταση στην κατηγορία του T-Cross.
Το ID. Cross θα προσφέρεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες: 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) και – για τους πιο απαιτητικούς στον τομέα των επιδόσεων - 155 kW (211 PS). Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν επίσης να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μπαταρίες, ωφέλιμης χωρητικότητας 37 και 52 kWh. Οι διαφορετικοί συνδυασμοί συστήματος κίνησης, εξοπλισμού και μπαταρίας θα προστεθούν σταδιακά στην γκάμα.
Η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 427 km κατά WLTP. Ανεξάρτητα από την έκδοση της μπαταρίας, η φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα σε wallbox ή δημόσιο σταθμό μπορεί να πραγματοποιηθεί με ισχύ έως 11 kW. Η μπαταρία των 37 kWh υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC με ισχύ έως 90 kW και χρειάζεται, σύμφωνα με τη Volkswagen, 23 λεπτά για τη φόρτιση από το 10% έως το 80%, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh δέχεται ισχύ έως 105 kW και ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε 24 λεπτά.
Μετά τα ID. Polo και ID. Polo GTI, το ID. Cross αποτελεί ένα ακόμη μέλος της νέας γενιάς προσιτότερων ηλεκτρικών μοντέλων της Volkswagen. Όπως και εκείνα, βασίζεται στην τελευταία εξελικτική βαθμίδα της σπονδυλωτής πλατφόρμας ηλεκτροκίνησης MEB+, με βασικό στοιχείο τον νέο ηλεκτροκινητήρα APP290. Σε αντίθεση δε με τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας ID., στο ID. Cross η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς.
Eυρύχωρο compact
Το νέο Volkswagen ID. Cross έχει μήκος 4.153 mm, πλάτος 1.794 mm και ύψος 1.581 mm, ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.601 mm. Η ειδικά εξελιγμένη ηλεκτρική πλατφόρμα και η χωροθέτηση του συστήματος κίνησης επιτρέπουν την καλύτερη αξιοποίηση των εσωτερικών διαστάσεων, προσφέροντας χώρο για πέντε επιβάτες.
Ο κύριος χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 475 λίτρων, δηλαδή είναι κατά 20 λίτρα μεγαλύτερος από εκείνον του T-Cross με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κάτω από το μεταβλητό δάπεδο υπάρχει ένας ακόμη αποθηκευτικός χώρος, ενώ κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ένας ακόμα χώρος, το λεγόμενο frunk, που χωρά άλλα 25 λίτρα. Ο τελευταίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φύλαξη του καλωδίου φόρτισης ή μικρότερων αντικειμένων.
Το ρυμουλκούμενο βάρος στην έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh φτάνει τα 1.200 kg.
Νέα ταυτότητα
Η εξωτερική εικόνα του ID. Cross ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της Volkswagen, με καθαρές γραμμές και γνώριμα στοιχεία από τα SUV της μάρκας. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν η επιμήκης οροφή «Flying Roof», η έντονη πίσω κολόνα C και οι φωτεινές υπογραφές στο εμπρός και πίσω μέρος.
Αντίστοιχα λιτή είναι η διαμόρφωση του εσωτερικού, όπου το ταμπλό διαθέτει υφασμάτινη επένδυση και η Volkswagen δίνει έμφαση στην ποιότητα και στην απτική αίσθηση των χειριστηρίων και των επιφανειών.
Το Digital Cockpit Pro των 10,25 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής των 12,9 ιντσών βρίσκονται πάνω στον ίδιο οριζόντιο άξονα. Ιδιαίτερο στοιχείο του ψηφιακού περιβάλλοντος αποτελεί η λειτουργία «Retro», η οποία ενεργοποιείται από το πλήκτρο «View» στο τιμόνι. Τότε, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων υιοθετεί γραφικά εμπνευσμένα από το Golf πρώτης γενιάς. Δίπλα στο κλασικής μορφής ταχύμετρο εμφανίζεται ένα όργανο που θυμίζει στροφόμετρο, αλλά απεικονίζει την παροχή και την ανάκτηση ηλεκτρικής ενέργειας.
Προηγμένη τεχνολογία
Στον εξοπλισμό του ID. Cross περιλαμβάνεται η λειτουργία One Pedal Driving, ενώ προαιρετικά διατίθεται το Connected Travel Assist. Η νέα γενιά του συστήματος αξιοποιεί online δεδομένα και μπορεί να αναγνωρίζει φωτεινούς σηματοδότες. Όταν εντοπίζει κόκκινο φανάρι, έχει τη δυνατότητα να επιβραδύνει αυτόματα το όχημα έως την πλήρη ακινητοποίηση, πάντοτε εντός των ορίων λειτουργίας του.
Η γκάμα των συστημάτων στάθμευσης περιλαμβάνει το Area View, με πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών, και το Park Assist Pro. Το τελευταίο μπορεί να αναλάβει αυτόματα τους ελιγμούς στάθμευσης, ακόμη και με απομακρυσμένο χειρισμό μέσω smartphone.
Η ανάρτηση έχει εξελιχθεί ειδικά για τη διάταξη με ηλεκτρική εμπρός κίνηση. Για την ισχυρότερη έκδοση των 155 kW θα προσφέρεται προαιρετικά και προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC.
Τρεις εκδόσεις εξοπλισμού
Το Volkswagen ID. Cross θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Trend, Life και Style, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει, ανάλογα με την έκδοση, ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών, ACC, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, Keyless Access και προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix.
Στις πλουσιότερες εκδόσεις προσφέρονται ακόμη και ηχοσύστημα Harman Kardon ισχύος 425 W και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα 12 κατευθύνσεων με λειτουργία μασάζ. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix και τρισδιάστατα πίσω φωτιστικά σώματα LED, ενώ από την άλλη στάνταρ είναι η λειτουργία Vehicle-to-load, μέσω της οποίας η μπαταρία μπορεί να τροφοδοτήσει εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές με ισχύ έως 3,6 kW..
Η προπώληση ξεκίνησε στη Γερμανία με τις εκδόσεις Life και Style, οι οποίες συνδυάζουν τον ηλεκτροκινητήρα των 155 kW με την μπαταρία των 52 kWh. Η τιμή εκκίνησης στη γερμανική αγορά έχει οριστεί στα 36.525 ευρώ. Η βασική έκδοση Trend, με ισχύ 85 kW και μπαταρία 37 kWh, θα ακολουθήσει με τιμή από 27.995 ευρώ. Οι τιμές και τα αναφερόμενα στοιχεία εξοπλισμού αφορούν αποκλειστικά τη γερμανική αγορά.
