Η κινεζική εταιρεία ηλεκτροκίνητων οχημάτων Hozon Auto, που έχει γίνει γνωστή από τη σειρά αυτοκινήτων Neta, υπάγεται πλέον σε διαδικασία εξέτασης πτώχευσης, σύμφωνα με σχετική καταχώριση στην Εθνική Πλατφόρμα Δημοσιοποίησης Πληροφοριών για Περιπτώσεις Αφερεγγυότητας της Κίνας (NEBIDP).
Η καταχώριση, η οποία αναρτήθηκε στις 13 Ιουνίου, αναφέρει ότι η υπόθεση τελεί υπό τη διαχείριση του νομικού γραφείου Zhejiang Zicheng, ενώ παρατίθενται και τα στοιχεία των υπευθύνων που θα χειριστούν τη διαδικασία.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά από αίτηση της διαφημιστικής εταιρείας Shanghai Yuxing Advertising, η οποία ήδη από τις 13 Μαΐου είχε προσφύγει στο δικαστήριο της πόλης Jiaxing (επαρχία Zhejiang), ζητώντας την υπαγωγή της Hozon Auto σε καθεστώς πτώχευσης, σύμφωνα με το Yicai Global.
Στις 12 Ιουνίου, κυκλοφόρησε στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης μη επιβεβαιωμένη ανακοίνωση, σύμφωνα με την οποία η εταιρεία σχεδιάζει αναδιάρθρωση υπό την εποπτεία του Ανώτατου Λαϊκού Δικαστηρίου της επαρχίας Zhejiang, με στόχο την επανεκκίνηση της παραγωγής και τη συμμετοχή στρατηγικών επενδυτών από την Κίνα και το εξωτερικό. Εκπρόσωπος της Hozon διέψευσε τη γνησιότητα της δήλωσης την επόμενη ημέρα, αναφέροντας ότι δεν πρόκειται για επίσημη θέση της εταιρείας.
Η ίδια δήλωση έκανε λόγο για ριζική αναδιοργάνωση της διοικητικής ομάδας, με την τοποθέτηση στελεχών με εμπειρία σε διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ προέβλεπε τη σταδιακή επανεκκίνηση της παραγωγής στις εγκαταστάσεις της Tongxiang και τη διατήρηση των σχεδίων επέκτασης σε αγορές όπως η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία και η Βραζιλία.
Ωστόσο, μόλις μία ημέρα πριν, στις 11 Ιουνίου, εργαζόμενοι φέρονται να εμπόδισαν την αποχώρηση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Hozon Auto, Fang Yunzhou, από το γραφείο του, ζητώντας την καταβολή δεδουλευμένων. Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο Fang αποχώρησε τελικά υπό αστυνομική συνοδεία, ενώ από τότε δεν έχει εμφανιστεί δημόσια. «Η εταιρεία βρίσκεται σε κατάσταση χάους», ανέφερε χαρακτηριστικά εκπρόσωπος. «Χρειάζεται επειγόντως ηγεσία».
Σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που είχε υποβάλει η εταιρεία στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ τον Ιούνιο του 2023, η Hozon Auto κατέγραψε συσσωρευμένες καθαρές ζημίες άνω των 2,2 δισ. ευρώ κατά την τριετία 2021–2023. Το ίδιο διάστημα, κινεζικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν επανειλημμένα απολύσεις, περικοπές μισθών, καθυστερήσεις πληρωμών σε προμηθευτές και διακοπές στην παραγωγή.
