Η γερμανική ρυθμιστική αρχή του δικτύου φυσικού αερίου (Bundesnetzagentur) ανακοίνωσε ότι η Γερμανία είναι πλέον καλύτερα προετοιμασμένοι για τη διακοπή της παροχής ρωσικού φυσικού αερίου, προτρέποντας όμως τους πολίτες και τις εταιρείες να μειώσουν την κατανάλωση. Όλα αυτά μετά την ανακοίνωση της Gazprom ότι ο Nord Stream 1 θα παραμείνει κλειστός μέχρι νεωτέρας.
«Λαμβάνοντας υπόψη τη ρωσική απόφαση να μην επιτρέψει προς το παρόν τη ροή φυσικού αερίου μέσω του Nord Stream 1, οι τερματικοί σταθμοί LNF, τα σχετικά επίπεδα αποθήκευσης και οι σημαντικές απαιτήσεις εξοικονόμησες γίνονται όλο και πιο σημαντικά», ανέφερε σε ανάρτησή του στο Twitter, ο πρόεδρος της Bundesnetzagentur, Κλάους Μ;iλερ.
«Είναι καλό που η Γερμανία είναι πλέον καλύτερα προετοιμασμένη, αλλά τώρα εξαρτάται από όλους», υπογράμμισε.
Angesichts der 🇷🇺 Entscheidung, vorerst kein #Gas über #NordStream1 fließen zu lassen, gewinnen die #LNG Terminals, die relevanten Speicherstände & signifikante Einsparnotwendigkeiten an Bedeutung. Gut, dass 🇩🇪 inzwischen besser vorbereitet ist, jetzt kommt es aber auf jede/n an.
— Klaus Müller (@Klaus_Mueller) September 2, 2022
Ο αγωγός Nord Stream 1, που περνά από τη Βαλτική Θάλασσα και εφοδιάζει τη Γερμανία και άλλες χώρες, επρόκειτο να επαναλειτουργήσει αύριο Σάββατο (στις 04.00 ώρα Ελλάδας) έπειτα από τριήμερη διακοπή για συντήρηση. Η Gazprom ωστόσο, η οποία έχει το μονοπώλιο των εξαγωγών αερίου μέσω αγωγών από τη Ρωσία, ανέφερε νωρίτερα ότι δεν μπορεί να ξαναρχίσει με ασφάλεια τις παραδόσεις, μέχρι να επιδιορθωθεί μια διαρροή λαδιού μηχανής που εντοπίστηκε σε μια τουρμπίνα. Δεν έδωσε κάποιο χρονοδιάγραμμα για το πότε θα μπορούσε να ολοκληρωθεί η επισκευή.
«Αυτό αποτελεί μέρος του ψυχολογικού πολέμου της Ρωσίας εναντίον μας», έγραψε στο Twitter ο Μίχαελ Ροτ, ο επικεφαλής της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων του γερμανικού κοινοβουλίου.
Οι δεξαμενές αποθήκευσης φυσικού αερίου στη Γερμανία είναι γεμάτες σε ποσοστό 85%. Το Βερολίνο εκτιμά ότι ο στόχος που έχει τεθεί, να γεμίσουν κατά 95% μέχρι την 1η Νοεμβρίου, θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί, εκτός και αν εταιρείες και νοικοκυριά μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου. Η ΕΕ συνολικά έχει ήδη ξεπεράσει τον στόχο, να πληρωθούν οι δεξαμενές κατά 80% μέχρι την 1η Οκτωβρίου.
