Και τα δύο αγωνιστικά Peugeot 9Χ8 κατάφεραν να τερματίσουν σε θέσεις που δίνουν βαθμούς στον 6-ώρο αγώνα του Σάο Πάολο, σημειώνοντας το καλύτερο φετινό αποτέλεσμα για την Peugeot TotalEnergies στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Αντοχής (WEC).
Η ομάδα Peugeot TotalEnergies πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα της σεζόν, τόσο στις κατατακτήριες δοκιμές, όσο και στον αγώνα των 6 ωρών στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Συγκεκριμένα και τα Peugeot 9X8 κατάφεραν να τερματίσουν σε θέσεις που δίνουν βαθμούς έχοντας ξεκινήσει δυναμικά τον αγώνα και έχοντας παραταχθεί στη δεύτερη και τρίτη σειρά εκκίνησης. Ο Loïc Duval (#94) υπερασπίστηκε σθεναρά την τέταρτη θέση του, ενώ ο Mikkel Jensen (#93) κέρδισε μία θέση ολοκληρώνοντας τον πρώτο γύρο στην πέμπτη θέση.
Πριν από το πρώτο pit stop, που είχε προγραμματιστεί μετά από 40 γύρους, τα Peugeot 9X8 βρίσκονταν στην τρίτη και τέταρτη θέση.
Ο Loïc και ο Mikkel παρέμειναν πίσω από το τιμόνι για ένα δεύτερο stint (σε ελεύθερη μετάφραση η «θητεία» καθενός από τους οδηγούς που οδηγούν το αγωνιστικό), το οποίο έπρεπε να διακοπεί κατά περίπου δέκα γύρους λόγω της υψηλής φθοράς των ελαστικών στην πρόσφατα ανακαινισμένη πίστα Interlagos. Μετά το δεύτερο pit stop, τα Peugeot 9X8 κατάφεραν να διατηρήσουν τις θέσεις εκκίνησης.
Οι Malthe Jakobsen και Paul Di Resta, οι οποίοι είχαν σημειώσει εξαιρετικές επιδόσεις στις κατατακτήριες την προηγούμενη μέρα, πήραν στη συνέχεια το τιμόνι των αυτοκινήτων #94 και #93 με νέα μεσαία ελαστικά. Μετά από ένα διπλό stint, οι Loïc Duval και Mikkel Jensen επέστρεψαν στην πίστα για να οδηγήσουν τα αυτοκίνητα στον τερματισμό, καθώς η Team Peugeot TotalEnergies συμμετείχε με μια σύνθεση δύο οδηγών ανά μονοθέσιο σε αυτό τον αγώνα.
Μετά από έξι ώρες σκληρών μαχών, το Peugeot 9X8 #94 πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην έκτη θέση, με το #93 να ακολουθεί στην έβδομη θέση. Η Team Peugeot TotalEnergies ανέκαμψε αμέσως μετά τον 24ωρο αγώνα του Le Mans, σημειώνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της σεζόν. O Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής της Peugeot Sport, δήλωσε σχετικά: «Ο ρυθμός του αγώνα μας ήταν ο αναμενόμενος, αλλά μπορεί να υποτιμήσαμε την ταχύτητα των τριών άμεσων ανταγωνιστών μας, οι οποίοι ήταν πολύ γρήγοροι. Θα μπορούσαμε να είχαμε τερματίσει στην 5η και 6η θέση - είναι κρίμα, αλλά χάσαμε χρόνο με το FCY (Full Course Yellow, παρόμοιο με το Virtual Safety Car -Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας- στην Formula 1). Θα πρέπει να αναλύσουμε το γιατί. Οι αποστάσεις με τις άλλες ομάδες γίνονται όλο και πιο μικρές και θα υπάρξουν περισσότερες ευκαιρίες για να έχουμε καλή απόδοση πριν από το τέλος της σεζόν.»
Μετά από ένα καλοκαιρινό διάλειμμα οκτώ εβδομάδων, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA θα συνεχιστεί στην πίστα του Ώστιν (Τέξας, ΗΠΑ) στις αρχές Σεπτεμβρίου.
