Σημαντική υποχώρηση της παραβατικότητας στις ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων καταγράφει η ετήσια έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), η οποία πραγματοποιείται εδώ και περίπου 20 χρόνια για λογαριασμό του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), αποτελώντας μια διαχρονική «φωτογραφία» της ελληνικής αγοράς καυσίμων. Παρά τη βελτίωση, η επιβάρυνση για τους καταναλωτές από τις ελλειμματικές παραδόσεις εξακολουθεί να εκτιμάται στα 400 εκατ. ευρώ ετησίως.
Η φετινή έρευνα πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2026 με τη μέθοδο της μυστικής δειγματοληψίας σε 200 αντλίες (130 στην Αττική και 70 στη Θεσσαλονίκη). Τα αποτελέσματα παρουσιάστηκαν παρουσία του διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή.
Σύμφωνα με τα ευρήματα:
- Στην Αττική, οι προβληματικές παραδόσεις μειώθηκαν στο 23,1%, έναντι 33,1% το 2025, 27% το 2023, 20% το 2020 και 14,5% το 2017. Η μέγιστη απόκλιση περιορίστηκε σε έως 14,99%, από 18,2% το 2025 και 24% το 2023.
- Στη Θεσσαλονίκη, οι προβληματικές παραδόσεις διαμορφώθηκαν στο 18,6%, από 20% το 2025 και 11,4% το 2017. Ωστόσο, η ένταση της απόκλισης αυξήθηκε σε έως 14%, έναντι 12,7% το 2025 και 7% το 2017.
Ο υπεύθυνος της έρευνας, καθηγητής της Σχολής Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ Φανούριος Ζαννίκος, εξήγησε ότι η μελέτη αποτελεί μια «φωτογραφία της στιγμής» της αγοράς και ότι αποκλίσεις έως 1% θεωρούνται εντός των νόμιμων ορίων. Όπως ανέφερε, «τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν σημαντική μείωση των εκτροπών, ωστόσο οι καταναλωτές συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν ακόμη μεγάλο πλήθος εκτροπών».
Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης, χαρακτήρισε το 2025 «σημείο καμπής», αποδίδοντας τη βελτίωση στον νόμο που προβλέπει σφράγιση των παραβατικών πρατηρίων για δύο χρόνια και στην εντατικοποίηση των ελέγχων. Όπως είπε, έχουν ήδη σφραγιστεί 92 πρατήρια, γεγονός που έστειλε σαφές μήνυμα στην αγορά.
«Για πρώτη φορά έγινε πολύ καλή δουλειά από την Πολιτεία και είδαμε αποτελέσματα. Με την ψήφιση του νόμου και την ένταση των ελέγχων το ποσοστό παραβατικότητας μειώθηκε αλλά εξακολουθεί να είναι υψηλό. Η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί», τόνισε.
Παράλληλα, ο κ. Αληγιζάκης εκτίμησε ότι η ζημία των οδηγών από τις ελλειμματικές παραδόσεις φτάνει τα 400 εκατ. ευρώ τον χρόνο, διευκρινίζοντας ότι αφορά αποκλειστικά την κλοπή στην αντλία και όχι το λαθρεμπόριο ή τη νοθεία καυσίμων.
Στη συνέντευξη παρουσιάστηκαν και στοιχεία για την αγορά καυσίμων, σύμφωνα με τα οποία οι τιμές έχουν επιστρέψει κοντά στα προπολεμικά επίπεδα. Από τις 27 Φεβρουαρίου έως τις 26 Ιουνίου οι διεθνείς τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 26,4% και του πετρελαίου κίνησης κατά 18%, ενώ στην Αττική οι λιανικές τιμές αυξήθηκαν κατά 9,3% και 1,8% αντίστοιχα. Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ επισήμανε ακόμη ότι η υποχώρηση των διεθνών τιμών περνά στη λιανική με καθυστέρηση περίπου τεσσάρων ημερών, ενώ κατά τη διάρκεια της πρόσφατης κρίσης η κατανάλωση βενζίνης μειώθηκε έως και 5% και του πετρελαίου κίνησης έως και 4%.
