Μετά από δυο χρόνια συμφόρησης στα λιμάνια και την έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων, λόγω της μεγάλης ζήτησης των κινεζικών προϊόντων από τις δυτικές οικονομίες και των συνθηκών της πανδημίας, οι επιβραδύνσεις μειώνονται καθώς οι κινεζικές εξαγωγές ελαττώνονται στις δυτικές οικονομίες, λόγω περιορισμού της ζήτησης, σύμφωνα με τα στοιχεία των logistics.
Σύμφωνα με το CNBC, οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που εκτινάχθηκαν σε τιμές ρεκόρ στο απόγειο της πανδημίας, μειώνονται γρήγορα και οι αποστολές σε δρομολόγια μεταξύ Ασίας και ΗΠΑ έχουν επίσης μειωθεί αισθητά, σύμφωνα με στοιχεία.
«Οι έμποροι λιανικής και οι μεγαλύτεροι αγοραστές ή αποστολείς είναι πιο προσεκτικοί σχετικά με τις προοπτικές της ζήτησης και παραγγέλνουν λιγότερα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της πλατφόρμας logistics Container xChange Christian Roeloffs.
«Από την άλλη πλευρά, η συμφόρηση μειώνεται με τον χρόνο αναμονής των πλοίων να μειώνονται, τα λιμάνια να λειτουργούν με μικρότερη χωρητικότητα και οι χρόνοι ολοκλήρωσης των εμπορευματοκιβωτίων επίσης ελαττώνονται, πράγμα που τελικά απελευθερώνει τη χωρητικότητα στην αγορά», συμπλήρωσε.
Σύμφωνα με τον Drewry, οι ναύλοι στα μεγάλα δρομολόγια έχουν επίσης μειωθεί. Το κόστος για διαδρομές όπως Σαγκάη-Ρότερνταμ και Σαγκάη-Νέα Υόρκη μειώθηκε έως και 13%.
Ακόμα, η Nomura, επικαλούμενη στοιχεία από τον Descartes Datamyne με έδρα τις ΗΠΑ, είπε ότι οι αποστολές εμπορευματοκιβωτίων από την Ασία στις ΗΠΑ για όλα τα προϊόντα - εκτός από τα προϊόντα καουτσούκ τον Σεπτέμβριο - μειώνονται από έτος σε έτος.
