Η μονάδα αυτόνομης οδήγησης της General Motors, Cruise έχει αναπτύξει τα δικά της τσιπ για αυτοκίνητα που θα λανσαριστούν έως το 2025, σε μία προσπάθεια να μειώσει το κόστος και να αυξήσει τον όγκο παραγωγής.
«Πριν από δύο χρόνια, πληρώναμε μεγάλα ποσά για μια GPU», ανέφερε στο Reuters ο Carl Jenkins, επικεφαλής της Cruise.
«Δεν μπορούσαμε να διαπραγματευτούμε καθόλου. Γι' αυτό είπα ότι πρέπει να πάρουμε τον έλεγχο στα χέρια μας», τόνισε κατά τη διάρκεια μιας περιοδείας στο εργαστήριο έρευνας και ανάπτυξης της εταιρείας.
Παράλληλα τα στελέχη της εταιρείας έδωσαν για πρώτη φορά λεπτομέρειες σχετικά με τα προσαρμοσμένα τσιπ της που θα τροφοδοτούν το όχημα χωρίς πεντάλ ή τιμόνι.
Ο Jenkins επισήμανε ότι η εσωτερική ανάπτυξη τσιπ απαιτεί επενδύσεις, παρόλα αυτά αρνήθηκε να πει πόσα επενδύει η εταιρεία στο έργο.
Η Cruise είχε αναπτύξει τέσσερα τσιπ μέχρι στιγμής - ένα υπολογιστικό τσιπ που ονομάζεται Horta, ο κύριος εγκέφαλος του αυτοκινήτου, το Dune που επεξεργάζεται δεδομένα από τους αισθητήρες, ένα τσιπ για το ραντάρ και ένα που θα ανακοινώσει αργότερα.
Οι αισθητήρες και τα υπολογιστικά τσιπ θα μειώσουν επίσης την κατανάλωση ενέργειας, συμβάλλοντας στην αύξηση της αυτονομίας οδήγησης.
Ο Gaurav Gupta, αναλυτής chip στη Gartner, υπογράμμισε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν όλο και περισσότερο να σχεδιάσουν τσιπ και συστήματα εσωτερικά για να έχουν μεγαλύτερο έλεγχο στην ανάπτυξη προϊόντων και στις αλυσίδες εφοδιασμού.
«Το αν θα έχουν επιτυχία ή όχι είναι ένα διαφορετικό ερώτημα, καθώς δεν είναι εύκολο», πρόσθεσε.
