Η μετοχή της NIO σημείωσε πτώση, παρότι ο κινεζικός κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων ανακοίνωσε αποτελέσματα τριμήνου που φαινόταν αρκετά ισχυρά ώστε να πείσουν τους σκεπτικιστές.
Η εταιρεία κατέγραψε το δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο προσαρμοσμένης κερδοφορίας, τα έσοδα υπερδιπλασιάστηκαν σε σχέση με το προηγούμενο έτος και οι παραδόσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν.
Ωστόσο, η μετοχή συνέχισε να αντιμετωπίζει δυσκολίες, καθώς οι επενδυτές δεν έμειναν μόνο στα θετικά αποτελέσματα και επικεντρώθηκαν σε ένα πιο δύσκολο ερώτημα: Μπορεί η NIO να διατηρήσει αυτή την πορεία;
Αυτή η ένταση εξηγεί γιατί οι αναλυτές εξακολουθούν να βλέπουν ανοδική πορεία για τη μετοχή, ενώ η αγορά παραμένει διστακτική να πιστέψει πλήρως στην ιστορία της ανάκαμψης.
Η έκθεση της NIO για το πρώτο τρίμηνο έδωσε στους αισιόδοξους επενδυτές πολλά στοιχεία προς αξιοποίηση.
Οι παραδόσεις οχημάτων αυξήθηκαν κατά 98,3% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 83.465 μονάδες, ενώ τα συνολικά έσοδα σημείωσαν άνοδο 112,2%, φτάνοντας τα 25,5 δισεκατομμύρια RMB, ή περίπου 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το περιθώριο κέρδους των οχημάτων βελτιώθηκε στο 18,8%, σημειώνοντας απότομη άνοδο από το 10,2% του προηγούμενου έτους και ελαφρώς πάνω από το 18,1% που καταγράφηκε το τέταρτο τρίμηνο.
Αυτό έχει σημασία, καθώς τα περιθώρια κέρδους αποτελούσαν από καιρό το αδύναμο σημείο της NIO.
Η εταιρεία διαθέτει ένα πιστό εμπορικό σήμα, δημοφιλή προϊόντα και ένα δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών που την ξεχωρίζει, αλλά επίσης ξοδεύει χρήματα εδώ και χρόνια.
Το πρώτο τρίμηνο, η εικόνα φαινόταν πιο καθαρή. Η NIO ανέφερε προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη 66,8 εκατομμυρίων RMB και προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη 43,5 εκατομμυρίων RMB, παρόλο που εξακολουθούσε να καταγράφει ζημίες σύμφωνα με τους τυπικούς λογιστικούς κανόνες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος William Li δήλωσε ότι το ολοκαίνουργιο ES8 κατέλαβε την πρώτη θέση στην κατηγορία των μεγάλων SUV της Κίνας και στην κατηγορία των επιβατικών οχημάτων με τιμή άνω των 400.000 RMB για πέντε συνεχόμενους μήνες έως τον Απρίλιο.
Είπε επίσης ότι οι δοκιμαστικές οδηγήσεις του ES9 δεν έπληξαν τη ζήτηση για το ES8· αντίθετα, οι παραγγελίες για το ES8 αυξήθηκαν κατά 30% σε εβδομαδιαία βάση μετά την έναρξη των δοκιμαστικών οδηγήσεων του ES9.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αρκετοί αναλυτές παραμένουν αισιόδοξοι.
Ο Jeff Chung της Citi ανέβασε τον στόχο του για τη NIO, που είναι εισηγμένη στις ΗΠΑ, από 7,60 δολάρια σε 8,20 δολάρια και διατήρησε τη σύσταση «Αγορά» μετά τα αποτελέσματα. Η BofA Securities ανέβασε τον στόχο της στα 6,80 δολάρια από 6,70 δολάρια, αν και διατήρησε τη σύσταση «Neutral».
Με βάση το επίπεδο της μετοχής μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, κοντά στα 5,60 δολάρια, ακόμη και ο συντηρητικός στόχος της BofA υποδηλώνει ανοδική πορεία περίπου 20% έως 22%.
