Σε ένα σημαντικό βήμα για την ενεργειακή αυτονόμηση των αερολιμένων ανά την επικράτεια προχώρησε η Fraport Greece, παραδίδοντας το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο σε περιφερειακό αεροδρόμιο που διατηρεί υπό τη διαχείρισή της.
Η επένδυση ύψους 3,395 εκατομμυρίων ευρώ αφορά τον Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», στον οποίο παραδόθηκε πρόσφατα προς λειτουργία εγκατάσταση φωτοβολταϊκού σταθμού ισχύος 3MWp, με εκτιμώμενη ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που φτάνει τις 4,5GWh.
Με το έργο αυτό, η Fraport Greece ενισχύει τη στρατηγική της για βιώσιμη ανάπτυξη και μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται.
Σε μία έκταση συνολικής επιφάνειας 35.000τμ, το φωτοβολταϊκό πάρκο αποτελείται από 4.877 ηλιακά πάνελ τελευταίας τεχνολογίας και 8 αντιστροφείς. Η παραγόμενη ενέργεια ισοδυναμεί με τις ετήσιες ανάγκη κατανάλωσης περίπου 1.100 νοικοκυριών, επιτυγχάνοντας να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες του αεροδρομίου, με αποτέλεσμα τη μείωση της εξάρτησής του από συμβατικές πηγές ενέργειας.
Αντίστοιχα, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα του αεροδρομίου αναμένεται να μειωθεί κατά περίπου 30%, καθώς από τη λειτουργία του έργου εκτιμάται ότι θα μειωθούν ετησίως οι εκπομπές CO2 κατά περίπου 3.000tn.
«Η υλοποίηση του πρώτου φωτοβολταϊκού πάρκου σε περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα, στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης “Μακεδονία”, αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για τη στρατηγική βιωσιμότητας της εταιρείας μας» αναφέρει ο Chief Technical Officer της Fraport Greece, κ. Sergio Ocampo.
«Με το έργο αυτό κάνουμε ένα ουσιαστικό βήμα προς την κατεύθυνση της ενεργειακής ουδετερότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην προστασία του περιβάλλοντος και στη βιώσιμη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής» εξηγεί, καθώς η ασφάλεια και η ευημερία των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται η διαχειρίστρια εταιρεία αποτελούν κεντρικό πυρήνα της στρατηγικής της ανάπτυξης.
Ανάδοχος του έργου ήταν Damco, με αποκλειστική χρηματοδότηση από τη Fraport Greece, ενώ τη μελέτη εκπόνησε η Redex. Το έργο, το οποίο πληροί πλήρως τα ευρωπαϊκά πρότυπα και κανονισμούς, ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2025 και αποπερατώθηκε τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους.
Όσο για το μέλλον; «Παραμένουμε προσηλωμένοι στη δημιουργία σύγχρονων, ασφαλών και περιβαλλοντικά υπεύθυνων αεροδρομίων» καταλήγει ο κ. Ocampo.
