Ποτέ άλλοτε ένα plug-in hybrid C-SUV δεν είχε τέτοια τιμή

Ποτέ άλλοτε ένα plug-in hybrid C-SUV δεν είχε τέτοια τιμή

Με 100 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία, ταχεία φόρτιση, 258 ίππους, εκπομπές CO2 μόλις 47 g/km, αλλά και premium ποιότητα κατασκευής, το νέο Deepal S05 PHEV που προτείνει τώρα στον Έλληνα αγοραστή ο κινεζικός κολοσσός Changan, αποτελεί κάτι μοναδικό στην κατηγορία του. Και αυτό όχι μόνο γιατί διατίθεται σε ασυναγώνιστη τιμή, αλλά και γιατί απαλλάσσει τον οδηγό του από τον φόρο εταιρικής χρήσης.

Τα πράγματα, όπως τα ακούσαμε και στην πρόσφατη δημοσιογραφική παρουσίαση που διοργάνωσε η Changan Hellas, είναι απλά: Δεν υπάρχει άλλη πρόταση με εκπομπές CO2 κάτω των 50 g/km και τις δυνατότητες του Deepal S05 PHEV που να κοστίζει 31.990 ευρώ (στην εισαγωγική έκδοση S05 PHEV MAX, με το bonus των 2.000 ευρώ της Changan). Ενώ και οι δύο πλουσιότερες εκδόσεις διατίθενται επίσης σε πολύ καλές τιμές: η S05 PHEV ULTRA κοστίζει 34.390 ευρώ, ενώ η ULTRA PANORAMIC 34.990 ευρώ (πάντα με το bonus των 2.000 ευρώ).

Και πρέπει ευθύς εξαρχής να διευκρινίσουμε ότι το Deepal S05 έχοντας μήκος 4.598 mm, καταφέρνει να προσφέρει ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ 552 λίτρων, ενώ με μεταξόνιο 2.880 mm προκύπτει ένα άκρως ευρύχωρο σαλόνι. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το νέο εξωτερικής φόρτισης υβριδικό μοντέλο της Changan κατατάσσεται στην κατηγορία των C-SUV, και δείχνει από την πρώτη στιγμή ότι αποτελεί μία εξαιρετικά υψηλού value for money πρόταση.

Θυμίζουμε δε ότι πρόκειται για ένα μοντέλο με συνδυασμένη ισχύ 258 ίππων, ηλεκτρική αυτονομία 100 km (για κατάργηση των επισκέψεων στο βενζινάδικο για τις καθημερινές μετακινήσεις), συνολική αυτονομία άνω των 1.000 km και υψηλότατη ποιότητα κατασκευής. Και ήταν ακριβώς αυτή η ποιότητα κατασκευής που μας είχε εντυπωσιάσει από την πρώτη «στατική» επαφή μας με τα Deepal S05 και S07, όταν τα είχαμε δει κατά το επίσημο λανσάρισμα της Changan στην Ελλάδα τον περασμένο Οκτώβριο.

Γιατί το Deepal S05 PHEV καταφέρνει αρχικά να σε κερδίσει με το μοντέρνο design του και στη συνέχεια να σε εντυπωσιάσει και με την premium αίσθηση που αποπνέει το σαλόνι του. Ένα σαλόνι στο οποίο κυριαρχεί η τεχνολογία, με άφθονα ψηφιακά βοηθήματα, online πλοήγηση, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, κάμερα 360 μοιρών, Head-up Display με επαυξημένη πραγματικότητα και δυνατότητα Vehicle-to-Load (V2L) για τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών. Σημειώστε ότι ο πλούσιος εξοπλισμός, περιλαμβάνει επίσης (ανάλογα με την έκδοση) ηλεκτρικά καθίσματα, επενδύσεις vegan δέρματος, ασύρματη φόρτιση smartphone έως 50 W, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα στις ανώτερες εκδόσεις, καθώς και τη χαρακτηριστική ανακλινόμενη οθόνη αφής 15,4 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, η οποία στρέφεται είτε προς τον οδηγό, είτε προς τον συνοδηγό, ανάλογα με το ποιος αποφασίζει να παρέμβει στη διαχείριση κάποιου συστήματος.

Δεν ήταν λοιπόν τυχαίο το γεγονός ότι η αντιπροσωπεία, Changan Ελλάς, αποφάσισε να κάνει ειδική δημοσιογραφική παρουσίαση όχι για ένα εντελώς καινούργιο μοντέλο, αλλά για μια νέα του έκδοση. Βλέπετε, με την plug-in hybrid εκδοχή του, το S05 αποκτά άλλη εμπορική διάσταση. Από τη μια με βάση τα 47 g/km CO2 το S05 PHEV μπαίνει στη λίστα των μοντέλων με το πλεονέκτημα του μηδενικού φόρου εταιρικής χρήσης, ενώ από την άλλη με δεδομένες τις τιμές που αναφέραμε γίνεται ελκυστικό και για τους πελάτες λιανικής. Αυτό είναι κάτι στο οποίο αναφέρθηκε και o Μάριος Μπαρκής, Γεν. Διευθυντής της Changan Ελλάς: «Προσφέρουμε Plug-in hybrid σε τιμή hybrid» είπε μιλώντας στους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου, ενώ ειδική αναφορά έκανε και στο ιδιωτικό leasing – καθώς στο leasing γενικότερα θα δοθεί ιδιαίτερο βάρος, μέσω της Autohellas / Hertz (μίσθωμα από 334 ευρώ/μήνα).

Τις τεχνικές λεπτομέρειες της τεχνολογίας Ultra Hybrid τις έδωσε στην παρουσίασή του ο Ιάκωβος Αλμασίδης, Διευθυντής After Sales της Changan Hellas.

Αυτό λοιπόν που η Changan χαρακτηρίζει ως Ultra Hybrid σύστημα κίνησης (με το ULTRA να προκύπτει από τα: User-oriented, Long range, Trustworthy, Recreational και Affordable) διαθέτει ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα “Blue Core” 1,5/63 kW με εξαιρετικά υψηλή θερμική απόδοση (άνω του 40%) και δύο ισχυρές ηλεκτρικές μηχανές 172 kW (ηλεκτροκινητήρα και γεννήτρια) που δίνει τη δυνατότητα στο S05 να λειτουργεί με 4 τρόπους προσφέροντας συνδυασμένη ισχύ 190 kW και ροπή 300 Nm:

α) ως πλήρως ηλεκτρικό σε “EV Mode” με ταχύτητες έως 100 km/h,

β) σε “REEV Mode” με ταχύτητα μικρότερη των 60 km/h, δηλαδή ως ηλεκτρικό με επέκταση αυτονομίας/range extender, οπότε ο βενζινοκινητήρας που λειτουργεί με κύκλο Atkinson χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την κίνηση της γεννήτριας που φορτίζει τη μπαταρία,

γ) ως βενζινοκίνητο σε “ICE Mode” με ταχύτητες άνω των 70 km/h με τις δύο ηλεκτρικές μηχανές να χρησιμοποιούνται κατά περίπτωση για ανάκτηση ενέργειας/φόρτιση και

δ) ως υβριδικό σε “Hybrid Mode” με ταχύτητες επίσης άνω των 70 km/h και ακόμα υψηλότερες απαιτήσεις σε ισχύ, συνδυάζοντας όλες τις μονάδες ισχύος, προκειμένου να επιτευχθεί το μέγιστο των επιδόσεων (Επιτάχυνση 0-100km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα).

Όλα τα παραπάνω Modes εναλλάσσονται μεταξύ τους χωρίς την παρέμβαση του οδηγού, αυτόματα, με βάση τον αλγόριθμο του συστήματος και στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και ενέργειας στο ελάχιστο (μέση κατανάλωση μόλις 2,0 lit./100 km WLTP).

Σημειώνουμε ότι η μπαταρία των 18,4 kWh, η οποία όπως είπαμε εξασφαλίζει αυτονομία 100 χιλιομέτρων, υποστηρίζει φόρτιση AC έως 11 kW και ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος DC με ισχύ έως 55 kW, κάτι που επιτρέπει φόρτιση από 30% έως 80% σε μόλις 15 λεπτά.

Και επειδή μπορεί η ποιότητα να είναι εμφανής και μπορεί οι προδιαγραφές να εντυπωσιάζουν επίσης, ωστόσο καθώς η εταιρία είναι πρακτικά άγνωστη στην ελληνική αγορά, το εντυπωσιακό αυτό αυτοκίνητο έρχεται με εγγύηση 7 έτη/160.000 km εγγύηση για το όχημα και 8 έτη/200.000 km εγγύηση για τη μπαταρία να προσφέρει στον ιδιοκτήτη του την αυτοπεποίθηση που χρειάζεται όποιος κάνει ένα τολμηρό βήμα. Σημειώστε ότι αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάπτυξη δικτύου τεχνικής υποστήριξης της μάρκας (ήδη λειτουργούν 3 σημεία στην Αττική και από ένα σε Κρήτη και Λάρισα).

Θυμίζουμε ότι η Changan δεν είναι κάποια τυχαία εταιρία. Είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, με ιστορία που ξεπερνά τις τέσσερις δεκαετίες και παραγωγή άνω των 2,5 εκατ. αυτοκινήτων ετησίως. Διαθέτει δε 21 κέντρα παραγωγής και 39 εργοστάσια σε διάφορα σημεία της Γης - απασχολώντας περισσότερους από 145.000 εργαζομένους - και δίνει το παρών σε έξι μεγάλες περιφερειακές αγορές, με εξαγωγές σε 103 χώρες. Διαθέτει επίσης και σύγχρονα κέντρα εξέλιξης σε Ευρώπη και Ασία, έχοντας θέσει ως βασικό άξονα της στρατηγικής της την ηλεκτροκίνηση και τις τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών.

Και επειδή μια τέτοια εταιρία δεν θα μπορούσε παρά να έχει ένα σοβαρό πλάνο ανάπτυξης, στην πρόσφατη παρουσίαση του Deepal S05 PHEV πληροφορηθήκαμε ότι μέσα στο 2026 θα δούμε να λανσάρονται στη χώρα μας τρία ακόμα νέα μοντέλα: α) η plug-in hybrid εκδοχή του γνωστού Deepal S07 τους αμέσως επόμενους μήνες, β) το ολοκαίνουργιο πλήρως ηλεκτρικό B-SUV NEVO Q05 που θα ακολουθήσει προς τα τέλη του 2026 και γ) η πλήρως υβριδική έκδοση του Deepal S05, επίσης στα τέλη της χρονιάς. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι άλλα πέντε νέα μοντέλα θα ακολουθήσουν μέχρι τα τέλη του 2028.