Σε μία ακόμη ένδειξη της εποχής της κυριαρχίας της Τεχνητής Νοημοσύνης, η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) αφαίρεσε προσωρινά την πρόσβαση στο σύστημα καταγραφής και δημοσιοποίησης στοιχείων ερευνών, αφού διαπίστωσε ότι φωνές πιλότων που έχασαν τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα αεροσκάφους της UPS πέρυσι είχαν αναδημιουργηθεί με χρήση AI και κυκλοφορούσαν στο διαδίκτυο.
Σύμφωνα με το TechCrunch, η NTSB απαγορεύεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία να συμπεριλαμβάνει ηχητικές καταγραφές από το πιλοτήριο στο σύστημα αρχείων της, το οποίο κατά τα άλλα περιέχει μεγάλο όγκο στοιχείων από έρευνες και παραδοσιακά είναι προσβάσιμο στο κοινό. Ωστόσο, ο φάκελος της συγκεκριμένης έρευνας περιείχε ένα αρχείο φασματογραφήματος (spectrogram) από τον καταγραφέα φωνής του πιλοτηρίου.
Το φασματογράφημα χρησιμοποιεί μια μαθηματική διαδικασία για να μετατρέπει ηχητικά σήματα, συμπεριλαμβανομένων χαμηλών και υψηλών συχνοτήτων, σε εικόνα.
Ο Σκοτ Μάνλεϊ, γνωστός YouTuber του οποίου το περιεχόμενο συνδυάζει φυσική, αστρονομία και βιντεοπαιχνίδια, σημείωσε μέσω ανάρτησης στην πλατφόρμα X ότι θα μπορούσε να είναι δυνατή η ανακατασκευή ήχου από τα megabytes δεδομένων που περιλαμβάνονταν στην εικόνα.
Και αυτό ακριβώς συνέβη. Χρήστες πήραν το φασματογράφημα και, σε συνδυασμό με το δημόσια διαθέσιμο απομαγνητοφωνημένο κείμενο, δημιούργησαν προσεγγιστικές εκδοχές των ηχητικών συνομιλιών από το πιλοτήριο της πτήσης UPS 2976 στο Λούισβιλ του Κεντάκι, σύμφωνα με την NTSB.
Για τη διαδικασία χρησιμοποιήθηκαν εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης όπως το Codex, σύμφωνα με αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η υπηρεσία αποκατέστησε την Παρασκευή την πρόσβαση στο σύστημα, διατηρώντας ωστόσο κλειστές 42 έρευνες για περαιτέρω αξιολόγηση, συμπεριλαμβανομένης και εκείνης που αφορά την πτήση 2976.
