Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποίησε ότι δύο ή τρεις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να χρεοκοπήσουν πριν από το τέλος του έτους, εξαιτίας της εκτίναξης των τιμών του πετρελαίου.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Investing, ο επικεφαλής της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας στην Ευρώπη ανέφερε ότι ο πόλεμος στο Ιράν έχει ήδη επιβαρύνει τη Ryanair με επιπλέον 50 εκατ. δολάρια (42,6 εκατ. ευρώ) μόνο για καύσιμα τον Απρίλιο.
«Αν το πετρέλαιο παραμείνει σε αυτά τα επίπεδα, δύο ή τρεις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο θα μπορούσαν να χρεοκοπήσουν, όπως η Wizz Air, η οποία θέλει να με μηνύσει αλλά δεν θα προλάβει, και η airBaltic», δήλωσε στην ιταλική εφημερίδα Il Sole 24 Ore.
«Κάτι καλό για τη δική μας επιχείρηση, γιατί θα υπάρχουν λιγότεροι ανταγωνιστές», πρόσθεσε.
Η Wizz Air διέψευσε κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς, ενώ το Euronews Travel έχει ζητήσει σχόλιο από την airBaltic.
Στο μεταξύ, στις αρχές του μήνα, το κοινοβούλιο της Λετονία ενέκρινε βραχυπρόθεσμο δάνειο 30 εκατ. ευρώ προς την airBaltic, με στόχο να περιοριστεί ο αρνητικός αντίκτυπος της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή στη χρηματοοικονομική κατάσταση της εταιρείας. Το δάνειο πρέπει να αποπληρωθεί έως τις 31 Αυγούστου.
Η airBaltic, εθνικός αερομεταφορέας της Λετονίας, ανήκει κατά πλειοψηφία στο κράτος, ενώ ο όμιλος Lufthansa κατέχει μειοψηφικό ποσοστό 10%.
Η εταιρεία έχει κύρια βάση στη Ρίγα και διατηρεί κόμβους στο Ταλίν, στο Βίλνιους και στην Τάμπερε, εξυπηρετώντας κυρίως ευρωπαϊκούς προορισμούς, καθώς και ορισμένες πτήσεις προς τη Βόρεια Αφρική και τη Μέση Ανατολή.
Από την πλευρά της, η Wizz Air χαρακτήρισε τις δηλώσεις του Ο’Λίρι «απολύτως αναληθείς και ψευδείς».
«Η Wizz Air διαθέτει ισχυρό ισολογισμό, σημαντική ρευστότητα και χρηματοδοτεί την αγορά των αεροσκαφών της 18 μήνες νωρίτερα, με τις εταιρείες leasing και άλλους χρηματοδότες να ανταγωνίζονται για κάθε ευκαιρία», ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας.
Όπως υπογράμμισε, η εταιρεία είναι από τις καλύτερα θωρακισμένες απέναντι στις διακυμάνσεις των τιμών καυσίμων, ενώ το 75% του στόλου της αποτελείται ήδη από αεροσκάφη της οικογένειας A320neo, που προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση και μεγαλύτερη αποδοτικότητα.
Η Wizz Air συνέχισε να τονίζει ότι επεκτείνει δυναμικά την παρουσία της σε βασικές αγορές, δίνοντας προτεραιότητα στους χαμηλούς ναύλους και στον σύγχρονο στόλο.
