Οι ρωσικές αρχές δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο τρομοκρατικής ενέργειας, σύμφωνα με τον επικεφαλής ασφάλειας πτήσεων της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας, τις οποίες αναμεταδίδει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, από την έως τώρα εξέταση των συντριμμιών του Tu–154 δεν έχει προκύψει καμία ένδειξη για εκδήλωση πυρκαγιάς ή έκρηξης εντός του αεροσκάφους πριν τη συντριβή του.
«Δεν υπήρξε έκρηξη στο αεροσκάφος», δήλωσε ο Σεργκέι Μπαϊνέτοφ, επικεφαλής ασφάλειας πτήσεων της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας ο οποίος ηγείται της κυβερνητικής επιτροπής που διερευνά τη συντριβή του αεροσκάφους.
«Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό είδος τρομοκρατικής ενέργειας… Θα μπορούσε να είναι οποιοδήποτε είδος μηχανικού προβλήματος, άρα δεν αποκλείουμε μια τρομοκρατική ενέργεια», δήλωσε ο Μπαϊνέτοφ. Πρόσθεσε δε ότι η επιτροπή διερευνά περίπου επτά θεωρίες, ανάμεσά τους τη μηχανική βλάβη που προκλήθηκε λόγω της χαμηλής ποιότητας των καυσίμων και την εισρόφηση πτηνού από τους κινητήρες. «Δεν υπάρχει κάποια βασική θεωρία», δήλωσε ο ίδιος.
Από τη μεριά του ο υπουργός Μεταφορών Μαξίμ Σοκολόφ επεσήμανε στη συνέντευξη τύπου ότι στις βασικές θεωρίες που εξετάζονται δεν περιλαμβάνεται η τρομοκρατική ενέργεια αλλά τα σχόλια του Μπαϊνέτοφ αποτελούν την πλέον ξεκάθαρη ένδειξη μέχρι στιγμής ότι υπάρχει και αυτή η πιθανότητα.
Ο Μπαϊνέτοφ είπε ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον 10 ημέρες για την αποκρυπτογράφηση του βασικού καταγραφέα πτήσης του αεροσκάφους, που μεταφέρθηκε χθες στη Μόσχα. Δήλωσε ότι δεν αναμένεται να υπάρξουν μέσα στις επόμενες 30 ημέρες τα τελικά πορίσματα για τα αίτια της συντριβής.
Ο Μπαϊνέτοφ είπε δεν θα υπάρξει σταδιακή απόσυρση των αεροσκαφών Tu-154 μετά τη συντριβή. Ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων μετέδωσαν νωρίτερα επικαλούμενα πηγές ότι η Ρωσία είχε προσωρινά καθηλώσει όλα τα αεροσκάφη Tu-154 έως ότου εξακριβωθεί η αιτία της συντριβής.
Οι έρευνες των σωστικών συνεργείων καλύπτουν μια περιοχή με ακτίνα 1 μιλίου (1,6 χλμ) από το Σότσι. Ο Σοκολόφ είπε ότι μέχρι στιγμής έχουν περισυλλεχθεί 19 πτώματα, 230 τμήματα από σωρούς και περίπου 2.000 κομμάτια από συντρίμμια του αεροσκάφους.
Ήδη χθες μετά την εξέταση του πρώτου μαύρου κουτιού, οι πρώτες πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας ανέφεραν ως πιθανότερη αιτία για το τραγικό δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή 92 ανθρώπων, τη δυσλειτουργία των πτερυγίων flaps του Tu-154, τα οποία είναι απαραίτητα κατά της φάσης της απογείωσης και της προσγείωσης των αεροσκαφών.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ
Διαβάστε ακόμα:
Μηχανική βλάβη "δείχνουν" τα πρώτα στοιχεία για τη συντριβή του Tupolev
