Στην τελική ευθεία εισέρχεται η νέα μονάδα ΣΗΘΥΑ της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, καθώς η ΡΑΑΕΥ ενέκρινε τη λύση σύνδεσής της με το Σύστημα Μεταφοράς που είχε εισηγηθεί ο ΑΔΜΗΕ. Η απόφαση θεωρείται καθοριστική για την ολοκλήρωση της επένδυσης των 57 MW, η οποία αναμένεται να ενισχύσει την ενεργειακή αυτάρκεια των εγκαταστάσεων του ομίλου και να βελτιώσει τη συνολική αποδοτικότητα της παραγωγικής διαδικασίας.
Η μονάδα, εγκατεστημένη εντός του βιομηχανικού συγκροτήματος των Αγίων Θεοδώρων βασίζεται στην τεχνολογία συμπαραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας υψηλής απόδοσης. Το έργο συνδυάζει παραγωγή ηλεκτρισμού μέσω αεριοστροβίλου με ανάκτηση θερμικής ενέργειας για παραγωγή ατμού, επιτρέποντας την καλύτερη αξιοποίηση του καυσίμου και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εγκαταστάσεων.
Η λύση που επέλεξαν ΡΑΑΕΥ και ΑΔΜΗΕ
Στο επίκεντρο της απόφασης βρέθηκε η επιλογή του καταλληλότερου μοντέλου σύνδεσης της νέας μονάδας με το Σύστημα Μεταφοράς.
Μετά από αξιολόγηση των εναλλακτικών σεναρίων που εξετάστηκαν, η ΡΑΑΕΥ υιοθέτησε την εισήγηση του ΑΔΜΗΕ, κρίνοντας ότι η πλέον συμφέρουσα λύση είναι η απευθείας σύνδεση της μονάδας στον υφιστάμενο Υποσταθμό «Motor Oil».
Το σχέδιο προβλέπει την εγκατάσταση νέας πύλης GIS στον υφιστάμενο υποσταθμό και τη σύνδεση της μονάδας μέσω νέας υπόγειας καλωδιακής γραμμής μεταφοράς 150 kV, η οποία θα καταλήγει στον νέο μετασχηματιστή της εγκατάστασης.
Παράλληλα, εγκρίθηκε η διατήρηση της κυριότητας και της διαχείρισης των έργων σύνδεσης υψηλής τάσης από τη Motor Oil, όπως προβλέπεται από το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο.
Γιατί απορρίφθηκε η εναλλακτική λύση
Σύμφωνα με τις τεχνικές αξιολογήσεις που τέθηκαν υπόψη της Ρυθμιστικής Αρχής, εξετάστηκε και δεύτερο σενάριο, το οποίο προέβλεπε την κατασκευή νέου πλήρους υποσταθμού 150 kV/Μέσης Τάσης, ο οποίος θα συνδεόταν με τον υφιστάμενο υποσταθμό μέσω ξεχωριστής υπόγειας γραμμής μεταφοράς.
Παρότι οι δύο λύσεις κρίθηκαν ισοδύναμες από πλευράς ασφάλειας και αξιοπιστίας του Συστήματος Μεταφοράς, ο ΑΔΜΗΕ κατέληξε ότι η δημιουργία νέου υποσταθμού θα αύξανε σημαντικά το κόστος του έργου, ενώ θα δημιουργούσε επιπλέον τεχνικές και χωροταξικές προκλήσεις εντός της ευρύτερης βιομηχανικής περιοχής των Αγίων Θεοδώρων.
Επιπλέον, σύμφωνα με την αξιολόγηση του Διαχειριστή, η κατασκευή και μελλοντική συντήρηση των πρόσθετων υποδομών θα απαιτούσε μεγαλύτερη τεχνική διαχείριση, ιδιαίτερα σε τμήματα όπου η όδευση των καλωδίων θα διέρχεται από δημόσιες εκτάσεις.
Το επόμενο βήμα για το έργο
Η έγκριση της ΡΑΑΕΥ ουσιαστικά επικυρώνει την τεχνική λύση που πρότεινε ο ΑΔΜΗΕ και επιταχύνει την πορεία προς την εμπορική λειτουργία της νέας μονάδας.
Η Αρχή, παράλληλα, ζήτησε να προβλεφθούν στη σύμβαση σύνδεσης όλα τα απαραίτητα συστήματα προστασίας και ελέγχου, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία τόσο της νέας εγκατάστασης όσο και του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.
Για τη Motor Oil, η επένδυση αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής ενίσχυσης της ενεργειακής αποδοτικότητας και της ανταγωνιστικότητας των βιομηχανικών της δραστηριοτήτων. Με την ολοκλήρωση της μονάδας ΣΗΘΥΑ, ο όμιλος αναμένεται να μειώσει περαιτέρω την εξάρτησή του από εξωτερικές προμήθειες ενέργειας, αξιοποιώντας πιο αποτελεσματικά τους διαθέσιμους ενεργειακούς πόρους και περιορίζοντας παράλληλα τις εκπομπές που συνδέονται με τη λειτουργία του διυλιστηρίου.
