Τρία δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ με κλειστά τα συστήματα εντοπισμού AIS, επιχειρώντας να περιορίσουν τον κίνδυνο πιθανών επιθέσεων εν μέσω της αυξημένης έντασης στην περιοχή, σύμφωνα με στοιχεία των ναυτιλιακών πλατφορμών Kpler και LSEG που επικαλείται το Reuters.
Μεταξύ αυτών βρισκόταν και το ελληνικών συμφερόντων υπερδεξαμενόπλοιο «Agios Fanourios I» της Eastern Mediterranean Maritime του Θανάση Μαρτίνου, το οποίο μαζί με το «Kiara M» μετέφερε από δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού αργού πετρελαίου. Και τα δύο VLCC φέρονται να εξήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ την Κυριακή.
Το «Agios Fanourios I», που φέρει σημαία Μάλτας και έχει προορισμό το Βιετνάμ, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία είχε αποπειραθεί τουλάχιστον δύο φορές να περάσει τη θαλάσσια οδό μετά τη φόρτωση πετρελαίου τύπου Basrah Medium στις 17 Απριλίου, χωρίς επιτυχία. Για το «Kiara M» δεν έχει γίνει γνωστός ο τελικός προορισμός του.
Παράλληλα, ακόμη ένα υπερδεξαμενόπλοιο, το «Basrah Energy», το οποίο είχε φορτώσει περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού τύπου Upper Zakum από εγκαταστάσεις της Abu Dhabi National Oil Co στις αρχές Μαΐου, πέρασε επίσης τα Στενά του Ορμούζ την περασμένη Τετάρτη.
Η επιλογή απενεργοποίησης των συστημάτων αυτόματης αναγνώρισης καταγράφεται σε μια περίοδο αυξημένων γεωπολιτικών κινδύνων στον Περσικό Κόλπο, με τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα να παρακολουθεί στενά την κατάσταση λόγω φόβων για πιθανές επιθέσεις ή παρεμβολές από το Ιράν στη ζωτικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.
