Πάνω από τα 100 δολάρια το Brent – Τέταρτη εβδομάδα ανόδου λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή
shutterstock
shutterstock

Πάνω από τα 100 δολάρια το Brent – Τέταρτη εβδομάδα ανόδου λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή

Το πετρέλαιο Brent διατηρήθηκε πάνω από το όριο των 100 δολαρίων το βαρέλι την Παρασκευή, οδεύοντας προς την τέταρτη διαδοχική εβδομάδα κερδών, καθώς οι αγορές συνεχίζουν να αποτιμούν τον αυξανόμενο κίνδυνο διαταραχών στις ενεργειακές ροές από τη Μέση Ανατολή.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent σημείωσαν μικρή πτώση 0,33%, στα 100,36 δολάρια το βαρέλι, αφού στην προηγούμενη συνεδρίαση είχαν καταγράψει άνοδο 7%, κλείνοντας πάνω από τα 100 δολάρια για πρώτη φορά από τον Μάιο. Η αντίδραση των αγορών ακολούθησε την ανακοίνωση των Χούθι ότι επιτέθηκαν σε δύο σαουδαραβικά πετρελαιοφόρα στην Ερυθρά Θάλασσα.

Σε εβδομαδιαία βάση, το Brent βρίσκεται σε τροχιά ανόδου 14,6%.

Οριακή πτώση και για το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate (WTI), στα 91,73 δολάρια το βαρέλι (-0,54%), κοντά στα υψηλότερα επίπεδα από τις 11 Ιουνίου, με εβδομαδιαία άνοδο που υπολογίζεται στο 11,8%.

Αναλυτές της ING εκτιμούν ότι οι πιθανοί κίνδυνοι για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου είναι πλέον μεγαλύτεροι από οποιαδήποτε άλλη στιγμή από την έναρξη της σύγκρουσης. Όπως σημειώνουν, οι ροές αργού μέσω των Στενών του Ορμούζ έχουν σχεδόν μηδενιστεί, ενώ αυξάνονται οι ανησυχίες και για τις εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης Kpler, μόλις ένα δεξαμενόπλοιο διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ την Πέμπτη, ο χαμηλότερος αριθμός από τις 7 Μαΐου.

Παράλληλα, το υπουργείο Ενέργειας του Καζακστάν ανακοίνωσε ότι πετρελαϊκές εταιρείες περιόρισαν προσωρινά την παραγωγή τους, μετά από ύποπτες ουκρανικές επιθέσεις με drones που οδήγησαν στο κλείσιμο του βασικού τερματικού εξαγωγών της χώρας στη Μαύρη Θάλασσα.

Πηγές του κλάδου ανέφεραν ότι η Κοινοπραξία του Αγωγού της Κασπίας (Caspian Pipeline Consortium) διέκοψε την παραλαβή πετρελαίου από το Καζακστάν, αφού ανέστειλε τις φορτώσεις λόγω επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια στον τερματικό σταθμό. Η συγκεκριμένη διαδρομή διακινεί περίπου το 2% της παγκόσμιας ημερήσιας παραγωγής αργού, ενώ σύμφωνα με πηγή, το μεγαλύτερο κοίτασμα του Καζακστάν έχει μειώσει την παραγωγή του κατά περισσότερο από 50%.