Αξιοποιώντας τη στρατηγική της συνεργασία της με την Toyota, η Subaru ρίχνει στη μάχη της ελληνικής αγοράς ένα πολύ καλό και ενδιαφέρον SUV, που μπορεί να έχει όνομα που μας ξενίζει (Uncharted, δηλ. Αχαρτογράφητο), ωστόσο τα χαρακτηριστικά του είναι τέτοια που κάνουν τους ανθρώπους της εταιρίας ιδιαίτερα αισιόδοξους
Η αλήθεια είναι ότι την τελευταία 15ετία η Subaru στην Ελλάδα έχει αδικηθεί. Έχοντας χάσει τα πιο προσιτά και χαμηλότερου κυβισμού μοντέλα της «πολεμούσε» επί χρόνια διαθέτοντας μια δύσκολη γκάμα, με προτάσεις που αδικούσε η φορολογία - αφήνοντας πολύ λίγους, που γνώριζαν το ποιόν και τις δυνατότητες των SUV της, να κάνουν το βήμα. Ίσως όμως τώρα να φαίνεται ένα φως στο τούνελ, καθώς η αντιπροσωπεία Πλειάδες Motors, προχώρησε στο λανσάρισμα ενός εντελώς νέου μοντέλου που μπορεί να μην προορίζεται για μαζικές πωλήσεις, είναι όμως εντός αγοράς και έχει τα προσόντα να προσελκύσει έναν αξιοπρεπή αριθμό αγοραστών.
Ο λόγος για το 100% ηλεκτρικό SUV Subaru Uncharted, την «αδελφή ψυχή» του Toyota C-HR+ το οποίο είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε πριν λίγους μήνες στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής δημοσιογραφικής παρουσίασης στην Πορτογαλία. Η συνεργασία των δύο ιαπωνικών εταιριών δεν αποτελεί βέβαια είδηση, καθώς είναι μια διαδικασία που έχουμε δει από πολύ παλιότερα να προσφέρει αξιόλογα «δίδυμα» μοντέλα, όπως τα σπορ κουπέ Subaru BRZ / Toyota GR86 (από το 2012 μέχρι σήμερα) και τα πιο πρόσφατα (2022) πλήρως ηλεκτρικά SUV Subaru Solterra / Toyota bZ4X. Και είναι αλήθεια ότι οι άνθρωποι της αντιπροσωπείας δεν είχαν κανένα πρόβλημα να μιλήσουν ανοιχτά τη στενή συγγένεια του νέου Subaru Uncharted με το Toyota C-HR+, τονίζοντας όμως ότι μπορεί τα δύο αυτοκίνητα να εξελίχθηκαν από κοινού, ωστόσο, από ένα σημείο και μετά οι ομάδες εξέλιξης ακολούθησαν η κάθε μία διαφορετικό δρόμο, εστιάζοντας εκεί που η κάθε μία έκρινε σκόπιμο.
Ίσως το χαρακτηριστικότερο στοιχείο που αναδεικνύει αυτή τη διαφοροποίηση είναι η αυξημένη στα 21 cm απόσταση από το έδαφος, καθώς και ορισμένα επιπλέον ηλεκτρονικά βοηθήματα που ενισχύουν τον off road χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Γεγονός όχι άσχετο με το ότι η Subaru ήταν ανέκαθεν γνωστή για την προτεραιότητα που δίνει στην τετρακίνηση και στις δυνατότητες κίνησης στο χώμα, διαθέτοντας διαχρονικά μια σειρά ιδιαίτερα ποιοτικών μοντέλων, τα οποία όμως (όπως ήδη είπαμε) μέχρι σήμερα δεν ήταν ανταγωνιστικά σε επίπεδο τιμής – τουλάχιστον στην Ελλάδα, γιατί στις ΗΠΑ, που είναι μία σημαντική αγορά για την εταιρία, τα πράγματα ήταν διαφορετικά.
Τέσσερις εκδόσεις με έως 592 km αυτονομίας
Περνώντας τώρα στις τεχνικές λεπτομέρειες, το νέο μοντέλο διατίθεται σε δύο προσθιοκίνητες και δύο τετρακίνητες εκδόσεις, σε δύο επίπεδα εξοπλισμού:
2E-XCITE (169 PS) / E-FWD, με αυτονομία 495 km WLTP (631 km αστικού κύκλου), επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,7'' και τιμή 37.360 €.
2E-XCITE+ (227 PS) / E-FWD, με μπαταρία 57,7 kWh, αυτονομία 592 km WLTP (816 km αστικού κύκλου), επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,3'' και τιμή 40.970 €.
4E-XPERIENCE (347 PS) / E-AWD, με μπαταρία 77 kWh, αυτονομία 495 km WLTP (641 km αστικού κύκλου), επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,0'' και τιμή 45.950 €.
4E-XPERIENCE+ (347 PS) / E-AWD, με μπαταρία 77 kWh, αυτονομία 490 km WLTP (631 km αστικού κύκλου), επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,0'' και τιμή 47.750 €.
Όλα αυτά αφορούν ένα μεγάλο SUV με διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 4.535x1.870x1.625 mm και μεταξόνιο που εξασφαλίζει πραγματικά άνετους χώρους για τους επιβάτες. Παράλληλα, διαθέτει χώρο αποσκευών 404 λίτρων με διπλό πάτωμα, το οποίο διευκολύνει την τακτοποίηση και τη στερέωση μικρότερων αντικειμένων κατά τη μεταφορά τους. Το βάρος του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 1.815 kg στις προσθιοκίνητες έως 2.025 kg στις τετρακίνητες εκδόσεις. Ωστόσο, αυτό δεν φαίνεται να επηρεάζει τις επιδόσεις του, καθώς, όπως προκύπτει και από τα επίσημα στοιχεία, η ισχύς του – ή, στις τετρακίνητες εκδόσεις, των ηλεκτροκινητήρων – είναι υπεραρκετή ώστε να εξασφαλίζει από αξιοπρεπείς έως ιδιαίτερα γρήγορες επιδόσεις.
Σημειώστε δε ότι αφενός το Uncharted είναι ετοιμοπαράδοτο και αφετέρου ότι οι τιμές που αναφέραμε είναι χωρίς την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», κάτι που σημαίνει ότι οι ενδιαφερόμενοι έχουν να περιμένουν τη σχετική έκπτωση, ενώ παράλληλα μπορούν να επωφεληθούν από το άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης της αντιπροσωπείας, με προκαταβολή 50% και εξόφληση σε 24 δόσεις.
Στο πλαίσιο τώρα της δημοσιογραφικής παρουσίασης (και του σχετικού test drive φυσικά…) που πραγματοποιήθηκε στην περιοχή των Αφιδνών, είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε μια πρώτη γεύση από τον τρόπο με τον οποίο κινείται το Subaru Uncharted, τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα. Το νέο μοντέλο απέδειξε ότι μπορεί να μεταφέρει τους επιβάτες του με άνεση σε κάθε είδους διαδρομή, επιτρέποντας παράλληλα στον οδηγό να αξιοποιήσει τα πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά του. Ενώ οδηγώντας σε δύο σύντομες αλλά απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές, διαπιστώσαμε στην πράξη τη διαφορά που κάνει η αυξημένη απόσταση από το έδαφος σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το X-Mode, με τις δύο λειτουργίες SNOW/DIRT για ολισθηρές επιφάνειες και DEEP SNOW/MUD για συνθήκες όπου οι τροχοί βυθίζονται σε βαθύ χιόνι ή λάσπη. Σημειώστε ότι το σύστημα αυτό επιτρέπει στον οδηγό να διατηρεί σταθερή την ταχύτητα που έχει επιλέξει, είτε κινείται σε ανηφόρα είτε σε κατηφόρα είτε σε επίπεδο έδαφος κάτι εξαιρετικά χρήσιμο σε τέτοιες συνθήκες που ένα λάθος πάτημα του γκαζιού μπορεί να οδηγήσει σε μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε απώλεια πρόσφυσης ή ακόμη και σε ακινητοποίηση του αυτοκινήτου.
Αξιοσημείωτη είναι και η δυνατότητα ρυμούλκησης, που φθάνει έως τα 1.500 kg - και αποτελεί ακόμη ένα στοιχείο που ενισχύει τον πολυχρηστικό χαρακτήρα τον οποίο η Subaru θέλει να προσδώσει στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό της μοντέλο.
Το γεγονός, τώρα, ότι το Uncharted διαθέτει στάνταρ ενσωματωμένο φορτιστή AC ισχύος 22 kW διευκολύνει σαφώς την καθημερινότητα του οδηγού, ενισχύοντας την χρηστικότητα του νέου Subaru, αφού ακόμα και κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης σε super market ή ένα εμπορικό κέντρο, μπορεί να αναπληρωθεί σημαντικό ποσοστό της ενέργειας της μπαταρίας. Παράλληλα, υποστηρίζεται ταχεία φόρτιση DC έως 167 kW, γεγονός που επιτρέπει την επαναφόρτιση της μπαταρίας από το 10% έως το 80% σε μόλις 28 λεπτά.
Σημειώνουμε ότι στη δημοσιογραφική παρουσίαση το «παρών» έδωσε ο γνωστός ηθοποιός και οδηγός αγώνων Γιώργος Αμούτζας, ο οποίος, ως brand ambassador της Subaru στην Ελλάδα, παρουσίασε και ανέλυσε μια σειρά από τα βασικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες του νέου αμιγώς ηλεκτρικού SUV της μάρκας.
Και όπως λέμε στα… ελληνικά, “last but not least”, οι αναφορές «Made in Japan» και «Crafted in Japan» που ακούσαμε επανειλημμένως κατά την παρουσίαση του νέου μοντέλου παραπέμπουν στην αξιοπιστία που συνοδεύει τη μάρκα, κάτι που αποτυπώνεται και στην εργοστασιακή εγγύηση των οκτώ ετών (για αυτοκίνητο και μπαταρία) χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.
