Αυτό το ηλεκτρικό μικρομεσαίο hatchback από την Κίνα είναι πολύ πιο ευρωπαϊκό απ’ ότι φαντάζεστε…

Αυτό το ηλεκτρικό μικρομεσαίο hatchback από την Κίνα είναι πολύ πιο ευρωπαϊκό απ’ ότι φαντάζεστε…

Η Leapmotor διευρύνει την γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων με το νέο B05, ένα αμιγώς μικρομεσαίο πλήρως ηλεκτρικό πεντάθυρο hatchback που συνδυάζει σπορ χαρακτήρα, προηγμένη τεχνολογία και πρακτικότητα. Το νέο μοντέλο αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην παγκόσμια ανάπτυξη της κινεζικής μάρκας, η οποία αξιοποιεί την τεχνογνωσία του ομίλου Stellantis για να προσδώσει στο Leapmotor B05 ευρωπαϊκά δυναμικά χαρακτηριστικά.

Με δυναμικές αναλογίες και αεροδυναμική σχεδίαση, το B05 ξεχωρίζει για το χαμηλό και φαρδύ αμάξωμά του, τις καθαρές επιφάνειες και τις έντονες γραμμές του. Στη σχεδιαστική του ταυτότητα περιλαμβάνονται στοιχεία όπως οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι κρυφές/αναδυόμενες χειρολαβές, ενώ οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών συμβάλλουν τόσο στην εμφάνιση όσο και στην αεροδυναμική απόδοση. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας περιορίζεται στο 0,26, τιμή που τοποθετεί το μοντέλο ανάμεσα στις πλέον αεροδυναμικές προτάσεις της κατηγορίας.

Το B05 διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 218 ίππων, με μέγιστη ροπή 240 Nm, που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,7 δευτερόλεπτα (με την αξιοποίηση του συστήματος Launch Control που αυξάνει στιγμιαία την παροχή ισχύος).

Αξίζει να σημειωθεί ότι ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην οδική συμπεριφορά, καθώς η εξέλιξη της ανάρτησης πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με εξειδικευμένη ομάδα μηχανικών της Stellantis. Η αρχιτεκτονική του πλαισίου συνδυάζει γόνατα MacPherson στον εμπρός άξονα με ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω, ενώ η κατανομή βάρους 50:50 μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα συμβάλλει στη βελτιστοποίηση των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Στόχος των μηχανικών ήταν η επίτευξη ισορροπίας ανάμεσα στην άνεση και την οδική συμπεριφορά που απαιτούν οι Ευρωπαίοι οδηγοί.

Το Leapmotor B05 διαθέτει μπαταρία τεχνολογίας Cell-to-Chassis (CTC), όπου τα στοιχεία της μπαταρίας ενσωματώνονται στη δομή του αυτοκινήτου. Η συγκεκριμένη λύση συμβάλλει στην αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας, στη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και στη μείωση του συνολικού βάρους, ενώ ταυτόχρονα απελευθερώνει περισσότερο χώρο για τους επιβάτες.

Η γκάμα περιλαμβάνει δύο επιλογές μπαταρίας. Η πρώτη διαθέτει ενεργειακή χωρητικότητα 56,2 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 401 km σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Η δεύτερη έχει χωρητικότητα 67,1 kWh και αυξάνει την αυτονομία στα 482 km στον μικτό κύκλο WLTP.

Στον τομέα της φόρτισης, το B05 υποστηρίζει ισχύ έως 168 kW σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), επιτρέποντας την αναπλήρωση της ενέργειας από το 30% έως το 80% της χωρητικότητας σε περίπου 17 λεπτά. Για φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), η μέγιστη υποστηριζόμενη ισχύς ανέρχεται στα 11 kW.

Με μήκος 4.430 mm, πλάτος 1.880 mm και ύψος 1.520 mm, το νέο μοντέλο τοποθετείται στην καρδιά της μικρομεσαίας κατηγορίας (C-Segment), ενώ το μεταξόνιο των 2.735 mm συμβάλλει στην εξασφάλιση άφθονων χώρων για τους επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να διαθέτει την αξιόλογη χωρητικότητα των 345 λίτρων.

Στο εσωτερικό, η Leapmotor έχει δώσει προτεραιότητα στην άνεση, την ποιότητα και την ψηφιακή τεχνολογία. Τα καθίσματα και οι επενδύσεις χρησιμοποιούν οικολογικό δέρμα που πληροί τις προδιαγραφές του προτύπου OEKO-TEX, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, θερμαινόμενα καθίσματα και πολλοί αποθηκευτικοί χώροι. Το ταμπλό φιλοξενεί ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών για το σύστημα infotainment. Οι δύο οθόνες λειτουργούν μέσω του νεότερου λειτουργικού συστήματος της Leapmotor, ενώ μέσω της εφαρμογής Leapmotor App ο χρήστης μπορεί να παρακολουθεί πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και να διαχειρίζεται εξ αποστάσεως βασικές λειτουργίες.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στον τομέα της ασφάλειας. Το νέο B05 διαθέτει συνολικά 21 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS), τα οποία υποστηρίζονται από 14 κάμερες και αισθητήρες. Παράλληλα, το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από υψηλή δομική ακαμψία, με την αντοχή στη στρέψη να φθάνει τα 34.500 Nm ανά μοίρα.

Ο βασικός εξοπλισμός ασφάλειας περιλαμβάνει επίσης επτά αερόσακους, με στόχο την προστασία οδηγού και επιβατών, αλλά και τη συνολική βελτίωση της ασφάλειας για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου.

Σημειώστε ότι σύμφωνα με πηγές της Italian Motion, αντιπροσωπείας της Leapmotor στην Ελλάδα, η έναρξη λήψης παραγγελιών στην ελληνική αγορά αναμένεται μέσα στον Ιούλιο.