Οι συνεχιζόμενες εντάσεις και επιθέσεις στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ εξακολουθούν να προκαλούν αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), οδηγώντας χώρες που βασίζονται σε εισαγωγές σε αναζήτηση εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο αυξημένης αβεβαιότητας, το Πακιστάν προχωρά με επιταχυνόμενες διαδικασίες για την εξασφάλιση άμεσων φορτίων LNG, επιχειρώντας να καλύψει τις ενεργειακές του ανάγκες, καθώς οι θαλάσσιες μεταφορές στην ευρύτερη περιοχή αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και περιορισμούς.
Επείγων διαγωνισμός για LNG
Η κρατική εταιρεία Pakistan LNG προχώρησε το Σαββατοκύριακο στην προκήρυξη έκτακτου διαγωνισμού για την προμήθεια φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου, με χρονικό παράθυρο παράδοσης από τις 30 Ιουνίου έως τις 4 Ιουλίου.
Όπως προκύπτει από σχετικό έγγραφο που αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας και το οποίο επικαλείται το Bloomberg, η προθεσμία υποβολής προσφορών λήγει τη Δευτέρα, στοιχείο που υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα της διαδικασίας προμήθειας.
Οι επιθέσεις στα Στενά του Ορμούζ επηρεάζουν τις προμήθειες
Η συγκεκριμένη έκτακτη πρωτοβουλία αντανακλά την έντονη αβεβαιότητα που συνεχίζει να χαρακτηρίζει τις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενός από τους πλέον κρίσιμους ενεργειακούς διαύλους διεθνώς, από τον οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Το Πακιστάν αντιμετωπίζει έλλειμμα στην ενεργειακή του τροφοδοσία μετά τη διακοπή των προγραμματισμένων παραδόσεων από το Κατάρ, τον βασικό προμηθευτή LNG της χώρας, λόγω των συνεχιζόμενων συγκρούσεων. Ως αποτέλεσμα, το Ισλαμαμπάντ έχει στραφεί το τελευταίο διάστημα σε αγορές spot για την κάλυψη των αναγκών του, αναλαμβάνοντας σημαντικά υψηλότερο κόστος προμήθειας.
Το Σάββατο, δεξαμενόπλοιο το οποίο μετέφερε πετρέλαιο από το Κατάρ δέχθηκε επίθεση στα Στενά του Ορμούζ, λίγες ημέρες μετά από αντίστοιχο περιστατικό με πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό σημαία Σιγκαπούρης.
Μετά τα διαδοχικά αυτά συμβάντα, το Joint Maritime Information Center (JMIC), ο οργανισμός που λειτουργεί ως δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ ναυτικών δυνάμεων και εμπορικής ναυτιλίας, προχώρησε στην αναβάθμιση του επιπέδου κινδύνου για την περιοχή σε «σημαντικό», επισημαίνοντας αυξημένη απειλή για τις θαλάσσιες μεταφορές.
Κυριαρχεί η αβεβαιότητα
Στοιχεία παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας καταδεικνύουν ότι από τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο έχουν σχεδόν μηδενιστεί οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων LNG προς και από τα Στενά του Ορμούζ.
Ενδεικτική είναι η περίπτωση άδειου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που κατευθυνόταν προς τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών, αλλά την Παρασκευή ανέστρεψε την πορεία του και έκτοτε παραμένει αγκυροβολημένο στον Κόλπο του Ομάν.
Παρά τον επείγοντα χαρακτήρα του διαγωνισμού, δεν είναι δεδομένο ότι το Πακιστάν θα προχωρήσει τελικά στην προμήθεια του φορτίου. Η χώρα έχει στο παρελθόν ακυρώσει αντίστοιχες διαδικασίες, είτε όταν καθίστανται διαθέσιμες νέες ποσότητες από το Κατάρ είτε όταν οι τιμές της spot αγοράς κρίνονται υπερβολικά υψηλές.
