Σε τροχιά αναταράξεων εισέρχεται η Lufthansa AG, καθώς η Morgan Stanley προχώρησε στην υποβάθμιση της μετοχής της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας από τη βαθμίδα «Equalweight» σε «Underweight», μειώνοντας παράλληλα την τιμή-στόχο από τα 7,30 ευρώ στα 6,20 ευρώ.
Η απόφαση αυτή αντανακλά τις έντονες ανησυχίες των αναλυτών για την πορεία της ζήτησης το επόμενο διάστημα. Παρά το γεγονός ότι η τρέχουσα αποτίμηση της εταιρείας θεωρείται υποτιμημένη από πλατφόρμες όπως το InvestingPro, η Morgan Stanley εμφανίζεται ιδιαίτερα επιφυλακτική απέναντι στην αισιοδοξία της διοίκησης για τις πληρότητες του καλοκαιριού του 2026.
Οι κύριοι παράγοντες της υποβάθμισης
Η επιφυλακτικότητα των διεθνών αναλυτών εστιάζει στο κόστος καυσίμων και τη ζήτηση, καθώς η προσπάθεια μετακύλισης του αυξημένου κόστους καυσίμων στους ναύλους εκτιμάται ότι θα πιέσει τη ζήτηση, καθώς οι θετικοί άνεμοι του πρώτου εξαμήνου του έτους αρχίζουν να εξασθενούν.
Παράλληλα, ο δείκτης τρέχουσας ρευστότητας (0,81) υποδεικνύει πιέσεις, καθώς οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις της εταιρείας υπερβαίνουν τα ρευστά της διαθέσιμα, ενώ η ανάκαμψη των αερομεταφορέων της Μέσης Ανατολής αναμένεται να ανακόψει τη δυναμική της Lufthansa στις αγορές της Ασίας-Ειρηνικού και της Αφρικής μέσω πιο ανταγωνιστικών ναύλων.
Η Morgan Stanley δεν είναι η μόνη που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, αφού πρόσφατα και η Barclays υποβάθμισε την αεροπορική εταιρεία, χαρακτηρίζοντας τις προβλέψεις της διοίκησης για λειτουργικά κέρδη (EBIT) άνω των 1,9 δισ. ευρώ ως «υπερβολικά αισιόδοξες».
Παράλληλα, το πλάνο εξοικονόμησης κόστους καθυστερεί, το κόστος των πρόσφατων απεργιακών κινητοποιήσεων άγγιξε τα 160 εκατ. ευρώ, ενώ οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή αναγκάζουν τη Lufthansa να εξετάζει ακόμη και το καθήλωση έως και 40 αεροσκαφών ως μέτρο διαχείρισης κρίσεων.
