ΗΠΑ - Κίνα: Έλεγχος θαλάσσιων αρτηριών και ενεργειακών ροών
Shutterstock
Shutterstock
Γ. Ατσαλάκης

ΗΠΑ - Κίνα: Έλεγχος θαλάσσιων αρτηριών και ενεργειακών ροών

Η παγκόσμια οικονομική ισορροπία και η παγκόσμια ισχύς του 21ου αιώνα δεν καθορίζεται πλέον μόνο από στρατούς και πυρηνικά οπλοστάσια, αλλά από τον έλεγχο των ροών: ενέργειας, εμπορίου και χρηματοοικονομικών δικτύων. Σε αυτό το πλαίσιο, η στρατηγική των Ηνωμένων Πολιτειών έναντι της Κίνας φαίνεται να συγκλίνει σε έναν διαχρονικό γεωπολιτικό κανόνα: όποιος ελέγχει τις κρίσιμες θαλάσσιες αρτηρίες, ελέγχει και την οικονομική δυναμική του αντιπάλου του.

Τα τελευταία χρόνια, και ιδιαίτερα μέσα από τις πρόσφατες εξελίξεις, διαμορφώνεται μια ευρύτερη εικόνα: οι ΗΠΑ επιδιώκουν να δημιουργήσουν ένα πλέγμα γεωστρατηγικού ελέγχου γύρω από τα βασικά «σημεία ασφυξίας» (chokepoints) του παγκόσμιου εμπορίου και της ενέργειας. Η εικόνα αυτή περιλαμβάνει τον έλεγχο ή την επιρροή στη Διώρυγα του Παναμά, τον αρκτικό πόλο μέσω της Γροιλανδίας, τη στρατηγική πίεση στη Βενεζουέλα, τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ και, πιο πρόσφατα, την ενίσχυση της παρουσίας γύρω από τα Στενά της Μάλακκα μέσω της συνεργασίας με την Ινδονησία.

Το ερώτημα είναι σαφές: πρόκειται για μια συντονισμένη στρατηγική περικύκλωσης της Κίνας ή για μια σειρά συγκυριακών κινήσεων; Και κυρίως, ποιες είναι οι πραγματικές επιπτώσεις αυτής της αρχιτεκτονικής ισχύος;

Ο έλεγχος των θαλάσσιων αρτηριών ως διαχρονική στρατηγική

Η γεωπολιτική σημασία των θαλάσσιων οδών δεν είναι νέα. Από την εποχή της Βρετανικής Αυτοκρατορίας έως τη σύγχρονη αμερικανική ναυτική κυριαρχία, η δυνατότητα ελέγχου των θαλάσσιων εμπορικών ροών αποτέλεσε τον πυρήνα της παγκόσμιας ισχύος. Σήμερα, περίπου το 80–90% του παγκόσμιου εμπορίου πραγματοποιείται μέσω θαλάσσης. Αυτό σημαίνει ότι λίγα γεωγραφικά σημεία αποκτούν δυσανάλογα μεγάλη σημασία. Αυτά τα σημεία δεν είναι απλώς διαδρομές αλλά είναι «βαλβίδες» του παγκόσμιου συστήματος. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, ως ναυτική υπερδύναμη, δεν χρειάζεται να ελέγχουν κάθε θάλασσα. Αρκεί να διατηρούν επιρροή σε αυτά τα κρίσιμα σημεία.

Η Διώρυγα του Παναμά - το πέρασμα των δύο ωκεανών

Η Διώρυγα του Παναμά αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κόμβους παγκόσμιου εμπορίου, συνδέοντας τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό. Αν και τυπικά ελέγχεται από τον Παναμά, η ιστορική και στρατηγική επιρροή των ΗΠΑ παραμένει ισχυρή. Για την Κίνα, η διώρυγα είναι κρίσιμη για τις εξαγωγές προς τις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ και την Ευρώπη. Ο έλεγχος ή η επιρροή σε αυτό το πέρασμα δίνει στην Ουάσιγκτον ένα έμμεσο αλλά σημαντικό εργαλείο πίεσης.

Η Βενεζουέλα - Ενέργεια και γεωπολιτική

Η Βενεζουέλα διαθέτει από τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο. Η αμερικανική στρατηγική απέναντί της μέσω κυρώσεων, πολιτικής πίεσης και οικονομικού αποκλεισμού δεν αφορά μόνο το καθεστώς της χώρας. Αφορά κυρίως τον έλεγχο της ενεργειακής προσφοράς στην παγκόσμια αγορά και την αποτροπή της ενίσχυσης της κινεζικής ενεργειακής ασφάλειας. Η Κίνα έχει επενδύσει σημαντικά στη Βενεζουέλα, και η αποσταθεροποίηση ή ο περιορισμός της παραγωγής της επηρεάζει άμεσα τις κινεζικές ενεργειακές ροές.

Τα Στενά του Ορμούζ

Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν το πιο κρίσιμο σημείο διέλευσης πετρελαίου στον κόσμο. Περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου περνά από εκεί. Η στρατιωτική παρουσία των ΗΠΑ στην περιοχή, σε συνδυασμό με τις εντάσεις με το Ιράν, δημιουργεί ένα περιβάλλον όπου η Ουάσιγκτον μπορεί, εάν χρειαστεί, να επηρεάσει άμεσα τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές. Για την Κίνα, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές ενέργειας, αυτό αποτελεί μια θεμελιώδη στρατηγική ευπάθεια.

Τα Στενά της Μάλακκα: Το κινεζικό «δίλημμα»

Η πιο πρόσφατη εξέλιξη αφορά τα Στενά της Μάλακκα και τη συνεργασία των ΗΠΑ με την Ινδονησία. Τη Δευτέρα 13/4/26, υπογράφηκε η συμφωνία παραχώρησης δικαιωμάτων υπερπτήσης στα αμερικανικά στρατιωτικά αεροσκάφη δημιουργώντας μια νέα πραγματικότητα, όπου οι ΗΠΑ αποκτούν αυξημένη επιχειρησιακή ελευθερία πάνω από τη σημαντικότερη θαλάσσια αρτηρία της Ασίας. Τα Στενά της Μάλακκα αποτελούν το βασικό πέρασμα για περίπου το 80% των κινεζικών εισαγωγών πετρελαίου. Το λεγόμενο «δίλημμα της Μάλακκα» είναι η συνειδητοποίηση του Πεκίνου ότι η οικονομία του εξαρτάται από ένα στενό θαλάσσιο πέρασμα που μπορεί να ελεγχθεί από τρίτους. Με τη νέα συμφωνία, αυτή η ευπάθεια γίνεται πιο απτή.

Οι αρκτικές αρτηρίες και η παράκαμψη των choke points

Οι παραδοσιακές εμπορικές διαδρομές όπως αυτές που περνούν από τα Στενά της Μάλακκα αποτελούν ευπάθειες για την Κίνα. Για τον λόγο αυτό, το Πεκίνο επενδύει στην ανάπτυξη ενός «Πολικού Δρόμου του Μεταξιού». Η Κίνα επιδιώκει: α) πρόσβαση στη Βόρεια Θαλάσσια Οδό μέσω συνεργασίας με τη Ρωσία, β) συμμετοχή σε αρκτικά λιμάνια και  γ) ενεργειακά έργα για τη μείωση της εξάρτησης από τα στενά της Μάλακκα.

Αν αυτές οι διαδρομές καταστούν πλήρως λειτουργικές, τότε ένα σημαντικό μέρος του παγκόσμιου εμπορίου θα μπορούσε να μετακινηθεί προς τον Βορρά, παρακάμπτοντας τα σημεία που σήμερα επηρεάζονται από την αμερικανική ισχύ. Η απάντηση των ΗΠΑ σε αυτή την εξέλιξη δεν είναι άμεση αντιπαράθεση, αλλά προληπτική τοποθέτηση. Η στρατηγική τους περιλαμβάνει την ενίσχυση παρουσίας στη Γροιλανδία, συνεργασία με συμμάχους (Δανία, Καναδάς, ΝΑΤΟ), παρακολούθηση και στρατιωτική επιτήρηση των αρκτικών διαδρομών και περιορισμό της κινεζικής διείσδυσης σε κρίσιμες υποδομές. Με αυτόν τον τρόπο, οι ΗΠΑ δεν χρειάζεται να «ελέγχουν» πλήρως την Αρκτική. Αρκεί να διασφαλίζουν ότι καμία άλλη δύναμη και κυρίως η Κίνα, δεν μπορεί να αποκτήσει ανεξέλεγκτη πρόσβαση.

Η έννοια της «σιωπηλής περικύκλωσης»

Αν δούμε συνολικά την εικόνα, προκύπτει ένα μοτίβο:

  • Δυτικό ημισφαίριο → έλεγχος εμπορικών ροών (Παναμάς)
  • Νότια Αμερική → ενεργειακή επιρροή (Βενεζουέλα)
  • Μέση Ανατολή → έλεγχος πετρελαϊκών εξαγωγών (Ορμούζ)
  • Νοτιοανατολική Ασία → έλεγχος ασιατικών θαλάσσιων οδών (Μάλακκα)

Δεν πρόκειται για μια κλασική στρατιωτική περικύκλωση, αλλά για κάτι πιο σύνθετο: μια «λειτουργική περικύκλωση» των ροών που τροφοδοτούν την κινεζική οικονομία.

Η σύνδεση με την παγκόσμια στρατηγική των ΗΠΑ

Αν εντάξουμε την Αρκτική στο ευρύτερο πλαίσιο, τότε προκύπτει μια ενιαία εικόνα:

Διώρυγα του Παναμά → σύνδεση Ατλαντικού–Ειρηνικού
Στενά του Ορμούζ → ενεργειακή ροή Μέσης Ανατολής
Στενά της Μαλάκκας → ασιατικό εμπόριο
Γροιλανδία & Αρκτική → μελλοντικές εναλλακτικές διαδρομές

Η στρατηγική δεν είναι απλώς να ελέγχονται οι σημερινές αρτηρίες, αλλά και να προλαμβάνεται η δημιουργία ανεξάρτητων εναλλακτικών.

Η γεωπολιτική των ροών

Η στρατηγική των ΗΠΑ απέναντι στην Κίνα δεν είναι απλώς στρατιωτική. Είναι συστημική. Στοχεύει όχι μόνο στην ισχύ, αλλά στον έλεγχο των δομών που κινούν την οικονομία και παράγουν ισχύ.

Οι θαλάσσιες αρτηρίες, από τη Διώρυγα του Παναμά έως τα Στενά της Μάλακκα, αποτελούν τον «σκελετό» της παγκόσμιας οικονομίας. Ο έλεγχος ή η επιρροή σε αυτά τα σημεία δεν συνεπάγεται άμεση σύγκρουση, αλλά δημιουργεί μια διαρκή στρατηγική πίεση. Σε αυτό το πλαίσιο, η αντιπαράθεση ΗΠΑ–Κίνας δεν είναι απλώς μια σύγκρουση δυνάμεων. Είναι μια σύγκρουση δικτύων. Και σε αυτή τη σύγκρουση, το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι ποιος είναι ισχυρότερος, αλλά ποιος ελέγχει τις ροές από τις οποίες εξαρτώνται όλοι. 

Φαίνεται ότι οι ΗΠΑ βρίσκονται κοντά στο να λύσουν το ένα από δυο πιο σημαντικά προβλήματα της παγκόσμιας οικονομίας. Να αποτρέψουν διάφορους δρώντες να διαταράσσουν τον ομαλό εφοδιασμό των παγκόσμιων αγορών και να εκβιάζουν την παγκόσμια οικονομία με πληθωρισμό. Το άλλο σημαντικά παγκόσμιο πρόβλημα είναι τα διαρκή εμπορικά υπερπλεονάσματα της Κίνας που δημιουργούνται με αθέμιτες πρακτικές και δημιουργούν συστημικό κίνδυνο στην παγκόσμια οικονομία, καθώς χρεοκοπούν χιλιάδες επιχειρήσεις.

Η απώλεια της δυνατότητας της Κίνας να αγοράζει φθηνό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα και το Ιράν, ο έλεγχος των αρτηριών ενέργειας και εμπορευμάτων από τις ΗΠΑ, κατά την επικείμενη διαπραγμάτευση ΗΠΑ-Κίνας τον Μάιο ίσως να πιέσουν την Κίνα να εγκαταλείψει τις αθέμιτες πρακτικές δημιουργίας εμπορικών εξαγωγικών υπέρ-πλεονασμάτων.

Η οικονομική ιστορία έχει δείξει ότι ο σχηματισμός με αθέμιτες πρακτικές εξαγωγικών υπέρ-πλεονασμάτων οδηγεί στην «ιαπωνιοποίση» της οικονομίας όπου η ανάπτυξη της Ιαπωνίας ήταν σχεδόν μηδενική τα τελευταία 30 χρόνια όταν το παγκόσμιο ΑΕΠ τριπλασιάστηκε, και το δημόσιο χρέος της Ιαπωνίας έφθασε στο 240% του ΑΕΠ. Είναι άραγε αυτός ο τελικός στόχος των ΗΠΑ; 

Εξάλλου η πραγματική στρατηγική ποτέ δεν ανακοινώνεται, μπορεί όμως να προβλεφθεί από αναλύσεις δεδομένων.


*Ο Ατσαλάκης Γιώργος είναι Οικονομολόγος, Αναπληρωτής Καθηγητής Πολυτεχνείου Κρήτης, Εργαστήριο Επιστημονικών Δεδομένων.