Η οικονομία της Κίνας αναπτύχθηκε κατά 4,3% το δεύτερο τρίμηνο του 2026 σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της χώρας, επίδοση χαμηλότερη τόσο από τις προβλέψεις των αναλυτών (4,5%) όσο και από τον επίσημο στόχο του Πεκίνου για ετήσια ανάπτυξη 4,5%-5%.
Πρόκειται για την πρώτη φορά μετά την πανδημία Covid-19 που η κινεζική οικονομία υπολείπεται του κυβερνητικού στόχου ανάπτυξης, γεγονός που αντανακλά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό περιβάλλον.
Η επιβράδυνση αποδίδεται κυρίως στη χαμηλή εγχώρια κατανάλωση, καθώς η κρίση στην αγορά ακινήτων και η αδύναμη αγορά εργασίας συνεχίζουν να περιορίζουν τη διάθεση των νοικοκυριών για δαπάνες, παρά τη σημαντική αύξηση των εξαγωγών.
Οι λιανικές πωλήσεις αυξήθηκαν μόλις κατά 1% τον Ιούνιο, ενώ οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου μειώθηκαν κατά 5,7% στο πρώτο εξάμηνο και οι επενδύσεις στον κλάδο ακινήτων υποχώρησαν κατά 18%, ενισχύοντας τις ανησυχίες για τη δυναμική της εγχώριας οικονομίας.
Αντίθετα, οι εξαγωγές παρέμειναν ισχυρές, σημειώνοντας άνοδο 27% το δεύτερο τρίμηνο, με βασικό μοχλό τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, τους ημιαγωγούς και τον εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας.
Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι η κινεζική οικονομία βασίζεται ολοένα και περισσότερο στις εξαγωγές, εξέλιξη που την καθιστά πιο ευάλωτη σε πιθανή επιβράδυνση της παγκόσμιας ζήτησης ή σε αλλαγή του επενδυτικού ενδιαφέροντος γύρω από την Τεχνητή Νοημοσύνη.
Παράλληλα, η συνεχιζόμενη σύγκρουση μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν επιβαρύνει το οικονομικό περιβάλλον μέσω των υψηλότερων τιμών ενέργειας και της αβεβαιότητας στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο προειδοποίησε ότι μια περαιτέρω κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να παρατείνει τη μεταβλητότητα στις τιμές των εμπορευμάτων και να επιβαρύνει τις παγκόσμιες χρηματοπιστωτικές συνθήκες.
Παρά τις πιέσεις, η Κίνα συνεχίζει να επωφελείται από τις εξαγωγές προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων. Οι εξαγωγές αυτοκινήτων ξεπέρασαν για πρώτη φορά το ένα εκατομμύριο οχήματα μέσα σε έναν μήνα, ενώ το εμπορικό πλεόνασμα διευρύνθηκε στα 125,62 δισ. δολάρια τον Ιούνιο.
Οι οικονομολόγοι εκτιμούν ότι, αν και δεν αναμένεται ένα μεγάλο πακέτο δημοσιονομικής στήριξης, το Πεκίνο είναι πιθανό να προχωρήσει σε στοχευμένα μέτρα για την ενίσχυση της κατανάλωσης και των επενδύσεων, ώστε να σταθεροποιήσει την αναπτυξιακή δυναμική της οικονομίας.
