Τα Στενά του Στενά του Ορμούζ εξακολουθούν να αποτελούν κρίσιμο κόμβο για την παγκόσμια ενεργειακή τροφοδοσία, επηρεάζοντας άμεσα την επάρκεια πολλών χωρών, συμπεριλαμβανομένων και των ευρωπαϊκών, καθώς συνιστούν τη σημαντικότερη θαλάσσια δίοδο μεταφοράς ενεργειακών πόρων διεθνώς.
Όπως μεταδίδει αραβικό πρακτορείο ειδήσεων, περίπου 2.190 πλοία παραμένουν ακινητοποιημένα στον Περσικός Κόλπος, αδυνατώντας να διασχίσουν το στρατηγικό πέρασμα. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται 320 δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, καθώς και 140 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ για τα υπόλοιπα δεν υπάρχουν σαφή στοιχεία ταυτοποίησης.
Η κατάσταση έχει μεταβληθεί δραματικά σε σχέση με την περίοδο πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών, όταν περισσότερα από 100 πλοία διέρχονταν καθημερινά από τα Στενά. Πλέον, ο αριθμός αυτός έχει περιοριστεί δραστικά, με περίπου δώδεκα διελεύσεις ημερησίως, οι οποίες πραγματοποιούνται κατόπιν συνεννόησης με τις ιρανικές αρχές.
Παράλληλα, το ήδη επιβαρυμένο τοπίο εντείνεται από την εκτίναξη των ασφαλίστρων κινδύνου, τα οποία αυξήθηκαν από 0,25% σε 5,8%, εκτοξεύοντας το κόστος μεταφοράς. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και οι περιορισμένες ποσότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου που συνεχίζουν να διακινούνται, επιβαρύνονται με δυσανάλογα υψηλά έξοδα.
Ακόμη και αν κάποιες χώρες είναι διατεθειμένες να πληρώσουν η ενέργεια και οι πρώτε ύλες δεν φθάνουν για όλους με τον Απρίλιο να αναμένεται πολύ δύσκολος εφόσον τα Στενά δεν ανοίξουν.
Κίνδυνος για την ενεργειακή επάρκεια της Ευρώπης
Στην Ευρώπη προκύπτει κίνδυνος για την ενεργειακή επάρκεια, καθώς ακόμα και προγραμματισμένες παραδόσεις αλλάζουν πορεία.
Συγκεκριμένα αυτές τις ημέρες ήταν προγραμματισμένο να φθάσουν κάποια προγραμματισμένα φορτία, ωστόσο σύμφωνα με δορυφορικά δεδομένα έξι δεξαμενόπλοια που έφυγαν από τον Κόλπο του Μεξικού με προορισμό το Ρότερνταμ, στην Ευρώπη, αλλάξαν πορεία την τελευταία στιγμή προς την Αφρική και τον νότιο Ατλαντικό. Πλέον δίνουν σήμα από το Ντέρμπαν, και πιθανά κατευθύνονται προς ασιατικές αγορές.
Αυτό το παιχνίδι του κέρδους παίζεται τώρα από τους traders επηρεάζει την παγκόσμια ενεργειακή αγορά με τις χώρες ν’ αρχίζουν να επεξεργάζονται σχέδια ενεργειακής επιβίωσης
Η Γαλλία, η οποία έχει το πλεονέκτημα ότι δεν χρησιμοποιεί ορυκτά καύσιμα για την ηλεκτροπαραγωγή, προχωρά ταχύτατα στον εξηλεκτρισμό σε όλους τους τομείς οικονομίας της με όχημα την πυρηνική ενέργεια.
Η Βρετανία αναθεωρεί την απόφαση για παύση εξορύξεων στη Βόρεια Θάλασσα και υπάρχουν φωνές που ζητούν επιστροφή στο λιγνίτη.
Η υπουργός οικονομίας της Γερμανίας ζητά να αναθεωρηθεί η απόφαση για κλείσιμο των πυρηνικών μονάδων, απόφαση, που είχε ληφθεί το 2011 μετά το τραγικό δυστύχημα στη Φουκοσίμα.
Τέλος, η Εσθονία θέτει περιορισμό στην βενζίνη με όριο τα 50 λίτρα την ημέρα ανά οδηγό.
