Σε μια εποχή που οι τιμές των υγρών καυσίμων έχουν πάρει την ανιούσα, το να έχεις τη δυνατότητα για 90 «ηλεκτρικά» χιλιόμετρα στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου που προσφέρει συνολική αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων, είναι αναμφισβήτητα μεγάλη υπόθεση. Γιατί έτσι συνδυάζεις τα καλά δύο κόσμων: ηλεκτροκίνηση, για αποχή από το βενζινάδικο τις καθημερινές και κίνηση με βενζίνη, για ταξίδια χωρίς άγχος φόρτισης. Όλα αυτά από το εξαιρετικά πρακτικό BYD ATTO 2 DM-i που ανατρέπει τα δεδομένα στο χώρο των plug-in υβριδικών προτάσεων!

Καινούργια δυναμική στην αγορά αποκτά το BYD ATTO 2, το οποίο μέχρι πρότινος ήταν διαθέσιμο μόνο ως πλήρως ηλεκτρικό, με το λανσάρισμα της υβριδικής, «εξωτερικής φόρτισης» εκδοχής του. Έχουμε λοιπόν το νέο BYD ATTO 2 DM-i που δεν είναι απλά ένα υβριδικό όχημα, αλλά ένα προηγμένο Super Hybrid αυτοκίνητο! Προσφέρει δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του για δεκάδες χιλιόμετρα και είναι διαθέσιμο σε τιμή έκπληξη για τα δεδομένα της κατηγορίας B-SUV, αποτελώντας μία εξαιρετικά ελκυστική συμφέρουσα πρόταση.

Είναι δε το μοναδικό μέχρι στιγμής «επαναφορτιζόμενο» υβριδικό B-SUV που είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, με διαφορετική ισχύ και ηλεκτρική αυτονομία, αλλά πλούσιο εξοπλισμό και σε συμφέρουσα, υψηλού value for money, τιμή:

α) με συνδυασμένη ισχύ 166 ίππους, μπαταρία 7,8 kWh για ηλεκτρική αυτονομία έως 40 km, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,1’’, τελική ταχύτητα 180 km/h και τιμή 26.990€ (ΛΤΠΦ: 20.520 €) και

β) με συνδυασμένη ισχύ 212 PS, μπαταρία 18,0 kWh για αυτονομία έως 90 km, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,5’’, τελική ταχύτητα 180 km/h και τιμή 29.990 € (ΛΤΠΦ: 23.239 €). Και είναι αυτή η δεύτερη έκδοση που έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για επαγγελματίες και επιχειρήσεις, καθώς με CO2 41 g/km δεν επιβαρύνεται με τον λεγόμενο εταιρικό φόρο.

Το νέο ATTO 2 DM-i ενσωματώνει την τεχνολογία Super Hybrid DM-i της BYD, η οποία βασίζεται σε μια καινοτόμα προσέγγιση όπου η κίνηση δίνεται κυρίως από τον ηλεκτροκινητήρα, με τον βενζινοκινητήρα να λειτουργεί υποστηρικτικά — είτε για την παραγωγή ενέργειας για τη φόρτιση της μπαταρίας είτε, όταν χρειάζεται, για την παράλληλη μετάδοση ισχύος στους τροχούς. Στην πράξη, αυτό μεταφράζεται σε άμεση απόκριση, ομαλή λειτουργία και υψηλό βαθμό απόδοσης, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης με την αυτονομία ενός υβριδικού συστήματος.

Η διάταξη Super Hybrid DM-i ενσωματώνει βασικές τεχνολογίες της BYD, όπως τη γνωστή για τα κορυφαία επίπεδα ασφαλείας και αξιοπιστίας που προσφέρει Blade Battery, τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1.498 cm3 (98 PS / 122 Nm), έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 145 kW (197 PS) και ένα σύστημα διαχείρισης ενέργειας που ρυθμίζει σε πραγματικό χρόνο τη συνεργασία των επιμέρους συστημάτων. Με αυτό το τεχνολογικό υπόβαθρο, το ATTO 2 DM-i προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 90 km, μέση σταθμισμένη κατανάλωση 1,8 lit./100 km, εκπομπές CO₂ κάτω από 50 g/km και συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.000 km.

Αξίζει δε να σημειωθεί ότι η δυναμική της τεχνολογίας Super Hybrid της BYD έχει ήδη επιβεβαιωθεί στην ελληνική αγορά. Το BYD SEAL U DM-i, το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην Ευρώπη με το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης, αναδείχθηκε το Νο1 plug in hybrid όχημα σε πωλήσεις το πρώτο 3μηνο του έτους στη χώρα μας, ανεξαρτήτως κατηγορίας αμαξώματος. Η επίδοση αυτή αποτυπώνει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων αγοραστών στα οφέλη της τεχνολογίας Super Hybrid, η οποία προσφέρει ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης, υψηλή αποδοτικότητα και μεγάλη αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες.

Με μήκος 4.330 mm, πλάτος 1.830 mm, ύψος 1.675 και μεταξόνιο 2.620 mm το BYD ATTO 2 DM-i καταφέρνει να συνδυάζει ιδανικά την ευελιξία που είναι επιθυμητή στις αστικές μετακινήσεις με την αυξημένη πρακτικότητα και την ευρυχωρία που προκύπτουν από την εξαιρετική εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων, αξιοποιώντας το επίπεδο δάπεδο για την αύξηση της άνεσης των επιβατών. Παράλληλα προσφέρει και μεγάλο χώρο αποσκευών 425 λίτρων που μπορεί να φτάσει έως και τα 1.335 λίτρα, καλύπτοντας τις ανάγκες τόσο της καθημερινότητας όσο και των αποδράσεων.

Στο εσωτερικό, το ψηφιακό περιβάλλον διαμορφώνεται από πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και οθόνη αφής infotainment 12,8 ιντσών, με ενσωματωμένη πλοήγηση μέσω Google Maps και λογισμικό Google built-in. Η συνδεσιμότητα ενισχύεται από το σύστημα BYD App, ψηφιακό βοηθό AI και υποστήριξη 4G, ενώ η λειτουργικότητα συμπληρώνεται από σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί και επιλογές προφίλ οδήγησης (Eco, Normal, Sport, Snow). Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται περισσότερα από 20 συστήματα ενεργητικής, παθητικής ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, με Adaptive Cruise Control να δίνει το «παρών».

Αξίζει δε να σημειωθεί ότι το εσωτερικό είναι εξαιρετικά μελετημένο και καλοσχεδιασμένο - και από την άποψη της εργονομίας. Γιατί στην εποχή που κυριαρχούν οι ψηφιακές οθόνες οι οποίες έχουν αντικαταστήσει τους κλασικούς πίνακες οργάνων και καταργήσει σχεδόν πλήρως τους φυσικούς διακόπτες δημιουργώντας μια σειρά από ζητήματα ασφάλειας, που αναγνωρίζονται πλέον και από διεθνείς οργανισμούς, το ATTO 2 DM-i έρχεται να προσφέρει μια σειρά από «κανονικούς» διακόπτες (κάτι που συμβαίνει σε όλα τα μοντέλα της BYD), οι οποίοι διευκολύνουν τη ζωή του οδηγού και των επιβατών, ανεβάζοντας παράλληλα και το επίπεδο της προσφερόμενης ασφάλειας.

Ο βασικός εξοπλισμός του ATTO 2 DM-i είναι παραπάνω από πλήρης και καλύπτει όλες τις ανάγκες σε άνεση, συνδεσιμότητα και ασφάλεια. Στα «στάνταρ» της έκδοσης Active περιλαμβάνονται φωτιστικά σώματα LED εμπρός και πίσω με αυτόματη ενεργοποίηση, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, έξι αερόσακοι και αυτόματος κλιματισμός, ενώ δεν απουσιάζουν ο αισθητήρας βροχής και οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης σε συνδυασμό με κάμερα οπισθοπορείας.

Η έκδοση Boost διαθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 360°, θερμαινόμενο εμπρός κάθισμα οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση και θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, ράγες οροφής και ασύρματη φόρτιση smartphone ισχύος 50W, καθώς και λειτουργία Vehicle-to-Load για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.

Με αυτόν τον τρόπο, ένα μοντέλο που αρχικά το γνωρίσαμε ως πλήρως ηλεκτρικό τώρα επανέρχεται με αυτή την plug in hybrid εκδοχή επιχειρώντας να επεκτείνει την πελατειακή του βάση.

Η BYD γεφυρώνει λοιπόν το κενό ανάμεσα στα συμβατικά υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, παρουσιάζοντας ένα νέο μοντέλο τεχνολογίας Super Hybrid, που απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς οι οποίοι θέλουν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση, αλλά εξακολουθούν να διατηρούν επιφυλάξεις σχετικά με την καθημερινή χρήση ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος.

Με το νέο ATTO 2 DM-i, η κινεζική εταιρεία προτείνει μια εναλλακτική προσέγγιση: ένα αυτοκίνητο που στην καθημερινή αστική χρήση μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, χωρίς κατανάλωση βενζίνης και χωρίς εκπομπές ρύπων, περιορίζοντας αισθητά το κόστος μετακίνησης για τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Παράλληλα, το μοντέλο απαλλάσσεται και από τέλη κυκλοφορίας, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο το οικονομικό του προφίλ.

Την ίδια στιγμή, όταν προκύψει ανάγκη για μεγαλύτερες αποστάσεις ή ταξίδια, το ATTO 2 DM-i λειτουργεί σαν ένα εξελιγμένο υβριδικό αυτοκίνητο, συνδυάζοντας την ηλεκτρική κίνηση με τη δυνατότητα επέκτασης της αυτονομίας, χωρίς το άγχος της φόρτισης που συχνά προβληματίζει όσους δεν έχουν ακόμη εξοικειωθεί πλήρως με την ηλεκτροκίνηση.

Σημειώστε ότι το ATTO 2 DM-i συνοδεύεται από πλήρη εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων, ενώ η κάλυψη για τον ηλεκτροκινητήρα φτάνει τα 8 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα και για τη μπαταρία τα 8 χρόνια ή 250.000 χιλιόμετρα.

Διαβάστε περισσότερα στην επίσημη ιστοσελίδα της αντιπροσωπείας