Για περισσότερα από 55 χρόνια το Toyota Hilux αποτελεί συνώνυμο της αξιοπιστίας και της αντοχής. Σήμερα, το δημοφιλέστατο pick-up της ιαπωνικής εταιρείας - στην ένατη γενιά του - ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του, αποκτώντας για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, χωρίς να όμως να χάνει τα στοιχεία εκείνα που το καθιέρωσαν ως σημείο αναφοράς για επαγγελματίες και ιδιώτες σε ολόκληρο τον κόσμο.
Με περισσότερα από 27 εκατομμύρια αυτοκίνητα στους δρόμους σε περισσότερες από 180 χώρες – και με ιδιαίτερα έντονη παρουσία επί δεκαετίες στην Ελλάδα -, το Hilux δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Ελάχιστα μοντέλα έχουν συνδέσει το όνομά τους με την αντοχή, την αξιοπιστία, την ικανότητα να ανταποκρίνονται στις πιο δύσκολες συνθήκες και παράλληλα να επιδεικνύουν τέτοιες ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου όσο το pick up της Toyota. Υποβάλλοντας με απόλυτη επιτυχία τα… διαπιστευτήριά του σε εργοτάξια, χωράφια σε κάθε είδους χρήση και ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές, το Hilux κατάφερε να δημιουργήσει τον δικό του μύθο, να γίνει ένας θρύλος!
Η ένατη γενιά του μοντέλου σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη ίσως αλλαγή στην ιστορία του. Για πρώτη φορά η Toyota παρουσιάζει ένα αμιγώς ηλεκτρικό Hilux παραγωγής, διατηρώντας παράλληλα στη γκάμα την έκδοση Hybrid 48V με ήπια υβριδική τεχνολογία diesel. Η διπλή αυτή προσέγγιση εκφράζει τη στρατηγική Multi-Pathway της εταιρείας, σύμφωνα με την οποία δεν υπάρχει μία μοναδική λύση για τη μετάβαση στην ουδέτερη ως προς τον άνθρακα κινητικότητα, αλλά διαφορετικές τεχνολογίες που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες χρήσης.
Πρώτη φορά ηλεκτρικό!
Η σημαντικότερη προσθήκη στη γκάμα του μοντέλου είναι αναμφίβολα το Hilux BEV, το οποίο αποτελεί ταυτόχρονα το πρώτο ηλεκτρικό Hilux αλλά και το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Toyota που βασίζεται σε αρχιτεκτονική body-on-frame. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα απαιτητική τεχνική επιλογή, καθώς η διατήρηση του παραδοσιακού πλαισίου έπρεπε να συνδυαστεί με την τοποθέτηση της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων χωρίς να επηρεαστούν οι δυνατότητες φόρτωσης και κίνησης εκτός δρόμου.
Η κίνηση μεταδίδεται μόνιμα και στους τέσσερις τροχούς μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων που είναι ενσωματωμένοι σε μονάδες eAxle. Ο εμπρός αποδίδει ισχύ 80 kW και ροπή 205 Nm, ενώ ο πίσω 128 kW και 268 Nm, με το σύστημα να ανακατανέμει συνεχώς τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες, ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης. Η άμεση απόδοση της ροπής, χαρακτηριστικό όλων των ηλεκτρικών οχημάτων, αναμένεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη τόσο στις εκκινήσεις με φορτίο όσο και στις εκτός δρόμου διαδρομές όπου απαιτείται απόλυτος έλεγχος στις πολύ χαμηλές ταχύτητες.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 59,2 kWh είναι υδρόψυκτη και έχει ενσωματωθεί μέσα στο πλαίσιο, χωρίς να περιορίζει ούτε την καμπίνα ούτε την καρότσα. Για την προστασία της σε σκληρή χρήση εκτός δρόμου, η Toyota εξέλιξε νέο υποπλαίσιο και πρόσθετες δομές απορρόφησης ενέργειας, ώστε να διασφαλίζεται η αντοχή της ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες.
Η φόρτιση από 10% έως 80% πραγματοποιείται σε περίπου 30 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή DC ισχύος έως 125 kW, ενώ σε παροχή AC έως 10 kW απαιτούνται περίπου 6,5 ώρες για πλήρη φόρτιση. Η αυτονομία φθάνει τα 257 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP και έως 380 χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες, καλύπτοντας τις ανάγκες πολλών επαγγελματικών εφαρμογών που βασίζονται σε προκαθορισμένες καθημερινές διαδρομές.
Το ενδιαφέρον είναι ότι η είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης δεν περιόρισε τις δυνατότητες ούτε αλλοίωσε τον επαγγελματικό του χαρακτήρα του μοντέλου. Η Toyota φρόντισε ώστε το Hilux BEV να διατηρήσει σοβαρότατη μεταφορική ικανότητα: Το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται από 700 έως 715 κιλά, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης φθάνει τα 1.600 κιλά. Έτσι το μηδενικών ρύπων Hilux μπορεί να ανταποκρίνεται όμως στις απαιτήσεις ενός μεγάλου μέρους των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται κυρίως σε αστικές και περιαστικές μεταφορές.
Η διαφορετική αρχιτεκτονική δεν σημαίνει επίσης εγκατάλειψη των εκτός δρόμου δυνατοτήτων – και αυτό επιβεβαιώνεται μεταξύ άλλων από τις γωνίες προσέγγισης (29 μοίρες) και αποχώρησης (25 μοίρες). Το Hilux BEV χρησιμοποιεί πίσω άξονα τύπου de Dion, μια λύση που επιτρέπει την ενσωμάτωση του ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας χωρίς σημαντικές επιπτώσεις στη γεωμετρία της ανάρτησης. Η απόσταση από το έδαφος διαμορφώνεται στα 207 mm, ενώ το βάθος διέλευσης από νερό παραμένει στα 700 mm, επιβεβαιώνοντας ότι η Toyota δεν αντιμετώπισε την ηλεκτρική έκδοση ως ένα SUV με καρότσα, αλλά ως ένα αυθεντικό Hilux.
Παράλληλα, η τοποθέτηση της μπαταρίας χαμηλά στο πλαίσιο συμβάλλει στο χαμήλωμα του κέντρου βάρους, γεγονός που βελτιώνει τη σταθερότητα στις στροφές και περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος.
Ο τιμοκατάλογος ξεκινά από 71.600 ευρώ.
Πολυτέλεια και τεχνολογία
Η μετάβαση στη νέα εποχή συνοδεύεται και από σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό. Η σχεδίαση του ταμπλό παραμένει λιτή και λειτουργική, όπως επιβάλλει ο χαρακτήρας ενός επαγγελματικού pick-up, όμως η ποιότητα των υλικών, η εργονομία και ο ψηφιακός εξοπλισμός έχουν αναβαθμιστεί αισθητά.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το νέο σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect, με οθόνη αφής 12,3 ιντσών, ταχύτερο λογισμικό και δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης με Apple CarPlay και Android Auto. Ανάλογα με την έκδοση, το Hilux διαθέτει πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ μέσω της εφαρμογής MyToyota ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση φόρτισης, να προγραμματίζει τη φόρτιση και να ενεργοποιεί εξ αποστάσεως λειτουργίες όπως ο κλιματισμός πριν από την αναχώρηση.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε και στην ενεργητική ασφάλεια. Το νέο Hilux εξοπλίζεται με την τελευταία γενιά του Toyota Safety Sense, που περιλαμβάνει αναβαθμισμένο σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας και υποβοήθηση έκτακτου ελιγμού κλπ.
Hybrid 48V: Για πολλά χιλιόμετρα χωρίς άγχος…
Το ενδιαφέρον στην περίπτωση του νέου Hilux είναι ότι η Toyota συνεχίζει να επενδύει και στη λύση του ήπιου υβριδικού συστήματος προκειμένου να έχει και μια αξιόπιστη λύση για τους επαγγελματίες που διανύουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις ή δραστηριοποιούνται σε περιοχές όπου οι υποδομές φόρτισης εξακολουθούν να είναι περιορισμένες.
Το νέο Hilux Hybrid 48V είναι επίσης τετρακίνητο και βασίζεται στον γνωστό πετρελαιοκινητήρα 2,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και 500 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μπαταρία 48V και μετατροπέα DC-DC. Η διάταξη αυτή δεν κινεί το όχημα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά υποστηρίζει τον κινητήρα στις εκκινήσεις και στις επιταχύνσεις, ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και βελτιώνει την απόκριση στις χαμηλές στροφές.
Το αποτέλεσμα είναι πιο ομαλή λειτουργία του συστήματος stop-start, χαμηλότερη κατανάλωση και βελτιωμένη οδηγική άνεση, χωρίς να επηρεάζεται το ωφέλιμο φορτίο (1.065 kg) και η ικανότητα ρυμούλκησης (3.500 kg). Η Toyota διατήρησε επίσης αναλλοίωτες τις εκτός δρόμου ικανότητες του μοντέλου, καθώς και όλα τα βασικά χαρακτηριστικά που έχουν κάνει το Hilux τόσο δημοφιλές στους επαγγελματίες.
Το μήκος, όπως και στην περίπτωση του πλήρως ηλεκτρικού Hilux φτάνει τα 5.320 mm, το μεταξόνιο τα 3.085 mm και το πλάτος τα 1.855 mm
Ο τιμοκατάλογος ξεκινά από 41.900 ευρώ.
Μια νέα εποχή για ένα διαχρονικό σημείο αναφοράς
Η διεύρυνση της οικογένειας Hilux αποτυπώνει με τον καλύτερο τρόπο τη φιλοσοφία της Toyota απέναντι στον εξηλεκτρισμό. Αντί να επιλέξει μία μόνο τεχνολογία, η εταιρεία προσφέρει διαφορετικές λύσεις για διαφορετικές ανάγκες. Το νέο Hilux BEV απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αστικές και περιαστικές μεταφορές, όπου η ηλεκτροκίνηση μπορεί να αξιοποιηθεί στο έπακρο. Την ίδια στιγμή, το Hybrid 48V δίνει τη δυνατότητα σε όσους χρειάζονται μεγάλες αυτονομίες και έντονη εκτός δρόμου χρήση να επωφεληθούν από τα πλεονεκτήματα του εξηλεκτρισμού χωρίς να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούν το όχημά τους.
Και, βέβαια, όλα αυτά προσφέρονται με το περίφημο peace of mind που προσφέρει στους πελάτες της η Toyota μέσω της κορυφαίας της εγγύησης. Ο λόγος για το Toyota Relax που προβλέπει επέκταση της κάλυψης για έως 11 έτη ή 200.000 χιλιόμετρα, εφόσον η συντήρηση του αυτοκινήτου γίνεται στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της εταιρίας!
Διαβάστε αναλυτικά για το Toyota Hilux BEV - και δείτε τιμές και εξοπλισμό - κάνοντας κλικ εδώ
