ΟΛΘ

Την προμήθεια δύο (2) νέων, ειδικά σχεδιασμένων, Γερανογεφυρών (Ship To Shore Cranes) για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης με σκοπό την περαιτέρω αύξηση του ανταγωνιστικού της γεωγραφικού πλεονεκτήματος για συνδυασμένες μεταφορές προς και από την Νοτιοανατολική Ευρώπη ανακοινώνει η ΟΛΘ ΑΕ. 

Πέντε κοινοπρακτικά επιχειρηματικά σχήματα υπέβαλαν δεσμευτικές προσφορές για τον μεγάλο διαγωνισμό κατασκευής της προβλήτας 6 του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, ένα έργο προϋπολογισμού 130 εκατ. ευρώ που θα αναβαθμίσει σημαντικά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί το σημαντικότερο μέρος των Υποχρεωτικών Επενδύσεων που έχει αναλάβει η ΟΛΘ Α.Ε. βάσει της Σύμβασης Παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο.

Στον έλεγχο του 44% του ΟΛΘ οδηγεί η απόκτηση από την Belterra Investments συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη του 66,7% της SEGT, βασικού μετόχου του Οργανισμού με ποσοστό 67%, βάσει συμφωνίας η οποία προβλέπει αποεπένδυση των Deutsche Invest Equity Partners GmbH» (DIEP) και «Transconnect AG».

Σε αναβάθμιση του τμήματος εσωτερικού ελέγχου προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), καθώς ο κ. Ελευθέριος Τσίντζας τοποθετείται ως νέος Εσωτερικός Ελεγκτής και επικεφαλής του συγκεκριμένου τμήματος, σε αντικατάσταση της Κας. Αναστασίας Καρύπη.

Ανθεκτικότητα έδειξαν οι εργασίες του ΟΛΘ κατά τη διάρκεια του εννεαμήνου του 2020, ενώ σημαντική βελτίωση καταγράφηκε στο 3ο τρίμηνο, όπου η διακίνηση στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων σημείωσε αύξηση κατά 9,6%, επηρεάζοντας θετικά και τα αποτελέσματα.

Μπορεί οι αποδόσεις των μετοχών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ να είναι λιγότερο «εκρηκτικές» από άλλες μετοχές του Χρηματιστηρίου, ωστόσο τα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας έχουν όλες τις προϋποθέσεις να γίνουν οι μεγάλοι πρωταγωνιστές της επόμενης ημέρας. Η επάνοδος της κανονικότητας στο διεθνές εμπόριο και οι μεγάλες επενδύσεις στις υποδομές μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, μόνο οφέλη μπορούν να φέρουν στις εισηγμένες και τους μετόχους τους.

Ο στρατηγικός ρόλος του λιμανιού της Θεσσαλονίκης στην ανάπτυξη της διεθνούς εφοδιαστικής αλυσίδας με τις γειτονικές χώρες των Βαλκανίων και της νοτιοανατολικής Ευρώπης, ενισχύεται περαιτέρω με ασφαλείς και αξιόπιστες διαδικασίες τελωνειακού ελέγχου που πληρούν τα υψηλότερα κριτήρια.

Η ΟΛΘ Α.Ε., σε μία ιδιαιτέρως κρίσιμη συγκυρία, συνεχίζει να στηρίζει εμπράκτως το Εθνικό Σύστημα Υγείας, προχωρώντας σε νέα δωρεά ύψους 150.000? προς το Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης «ΑΧΕΠΑ», νοσοκομείο αναφοράς για τον κορονοϊό COVID-19.

Στην ίδρυση νέας θυγατρικής στη Βουλγαρία, με την επωνυμία “ThPA Sofia EAD” και με έδρα σε μισθωμένη έκταση στην πρωτεύουσα Σόφια προχωρά ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης. Η νέα θυγατρική – ιδιοκτησίας 100% της ΟΛΘ Α.Ε., θα έχει αρχικό κεφάλαιο 50.000 BGN (Βουλγαρικά Λέβα) και θα δραστηριοποιηθεί κυρίως ως διαμετακομιστικός κόμβος για φορτία εμπορευματοκιβωτίων.

Στρατηγική επέκτασης σε ένα νέο τομέα, τις ακτοπλοικές δραστηριότητες, έχει ο ΟΛΘ γι' αυτό και βάζει στο στόχαστρο τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και της Καβάλας. Καταλύτης ωστόσο για την περαιτέρω μεγέθυνσή του είναι η ανάπτυξη ενός ακόμη προβλήτα, έργο 150 εκατ ευρώ, το οποίο διεκδικούν τουλάχιστον έξι επιχειρηματικά σχήματα. Η «μάχη των 6» ξεκινά την 1η Δεκεμβρίου, οπότε και η υποβολή των προσφορών.

Στο τελικό στάδιο εισέρχεται ο διαγωνισμός για την επέκταση της 6ης προβλήτας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ ΑΕ) η πρόσκληση υποβολής προσφορών για το δεύτερο στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας ανάδειξης του αναδόχου.

Με πρόεδρο τον Αθανάσιο Λιάγκο, συγκροτήθηκε σε σώμα, με πενταετή θητεία, το διοικητικό συμβούλιο της ΟΛΘ Α.Ε. στη βάση των αποφάσεων της γενικής συνέλευσης της εταιρείας, ενώ έγινε και η εκλογή των μελών της Επιτροπής Ελέγχου.

Επισημοποιήθηκε η αλλαγή διοικητικής σκυτάλης στον ΟΛΘ στη σημερινή ετήσια γενική συνέλευση του οργανισμού, καθώς αποχώρησε ο έως πρότινος διευθύνων σύμβουλος Σωτήρης Θεοφάνης, με τον Αθανάσιο Λιάγκο να αναλαμβάνει χρέη εκτελεστικού προέδρου και τον Franco Nicola Cupolo χρέη διευθύνοντος συμβούλου. 

Ο Αθανάσιος Λιάγκος θα προταθεί από το βασικό μέτοχο για τη θέση του εκτελεστικού προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και για τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου ο Franco Nicola Cupolo, γνωστοποιεί σε ανακοίνωσή του ο ΟΛΘ.

Σύσσωμοι οι μεγάλοι όμιλοι υποδομών και κατασκευών της χώρας εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την ανάληψη του έργου της 6ης προβλήτας- επέκτασης της λιμενικής υποδομής στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του πρώτου σταδίου (προεπιλογής) του σχετικού διαγωνισμού. 

Την έγκριση της πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για τη συμμετοχή στο 1ο Στάδιο-Προεπιλογή του Διαγωνισμού για την ανάδειξη Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής» ανακοίνωσε η «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ», κατόπιν απόφασης του Διοικητικού της Συμβουλίου στις 30/12/2019. 

Σε αυτεπάγγελτη διαθεσιμότητα, με απόφαση του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος, τέθηκε ο λιμενάρχης Θεσσαλονίκης, μετά την άσκηση ποινικής δίωξης σε βάρος του για παράβαση άρθρων του ποινικού κώδικα, που αφορούν την πρόληψη και καταστολή νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές ενέργειες. Την υπόθεση ερευνούσαν για αρκετό καιρό οι «αδιάφθοροι» της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων μετά από σχετικές καταγγελίες.

Σε εξέλιξη είναι προανάκριση για υπόθεση δωροδοκίας με επίκεντρο το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Την έρευνα διενεργεί η Ενιαία Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας, ενώ ελέγχονται για συμμετοχή στην υπόθεση ο Κεντρικός Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης, πλοηγοί πλοίων και χειριστές ρυμουλκών.

Αύξηση ύψους 7,90% κατέγραψε το 2018 ο κύκλος εργασιών του ΟΛΘ στα 58.535 ευρώ σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση, συγκριτικά με τα 54.232 ευρώ του 2017.

Σε επενδύσεις ύψους 180 εκατ. ευρώ, προχωρά άμεσα ο ΟΛΘ, σύμφωνα με ανακοίνωση της διοίκησης του, στην οποία επισημαίνεται ότι οι εν λόγω επενδύσεις, προβλέπονται από την Σύμβαση Παραχώρησης. Γράφει ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης.