ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Πολυεπίπεδες είναι οι πιέσεις που δέχεται ο κλάδος κατασκευών και ακινήτων από το 2012, σύμφωνα με τη μελέτη «The Future of Real Estate & Construction» της KPMG, οι οποίες μεταφράζονται σε χαμηλές επενδύσεις και σημαντικές μειώσεις στην παραγωγικότητα, στους τζίρους και στο προσωπικό των εταιρειών.

Αύξηση 12% σημείωσε ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές το α' τρίμηνο εφέτος σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α' τριμήνου 2021, έναντι μείωσης 5,6% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2021 με το 2020.

Τις μεγάλες δυνατότητες ανάπτυξης των κατασκευαστικών ομίλων, που το ανεκτέλεστο τους έχει «σκαρφαλώσει» στα 9,3 δισ. ευρώ καθώς οι δημοπρατήσεις μετά από μακρά περίοδο ύπνωσης τρέχουν με το υπουργείο να κινείται θετικά σε κάθε επίπεδο, αλλά και ο προβληματισμός για το domino effect που φέρνουν στις τιμές των υλικών, η ενεργειακή κρίση, ως αποτέλεσμα του πολέμου και της υγειονομικής κρίσης, εξέφρασαν εκπρόσωποι των «Big 5» των κατασκευών, στο πλαίσιο του 5ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών ITC 2022.

Οι αριθμοί δεν είναι βιώσιμοι για πολλά δημόσια και ιδιωτικά έργα λόγω της έκρηξης του κόστους της κατασκευής. Δεν πρόκειται για υπερβολή αν λάβουμε υπόψη ότι, κατά βάση, σε πολλές περιπτώσεις, στον τομέα των δημόσιων έργων - χωρίς αυτή η πρακτική να μην έχει υιοθετηθεί και σε ιδιωτικά έργα - οι εκπτώσεις που έχουν, ήδη, προσφερθεί είναι πολύ χαμηλές.

Σημαντική ώθηση στον κλάδο των τεχνικών έργων και σε μικρές και μεσαίες εταιρείες εκτιμάται πως θα δώσει το πρόγραμμα Ηλέκτρα για την ενεργειακή εξοικονόμηση των δημόσιων κτιρίων που ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος ότι ξεκινάει. Υπολογίζεται ότι από 100.000 δημόσια κτίρια, μόλις 17.000 έχουν εκδώσει ενεργειακό πιστοποιητικό. Τα ανοιχτά μέτωπα για τα ιδιωτικά κτίρια.

Με δυνατά χαρτιά την ενέργεια, όπου η εταιρεία εκπονεί ένα φιλόδοξο πρόγραμμα και τις κατασκευές που πλέον συγκαταλέγεται στην ομάδα των Big 5 του κλάδου, η Intrakat, προχωρά σε  αύξηση 51,3 εκατ. ευρώ η οποία ανοίγει παράθυρο για την είσοδο θεσμικών χαρτοφυλακίων με ποσοστό τουλάχιστον στο 10%. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, ήδη έχουν εκφράσει ισχυρό ενδιαφέρον θεσμικά χαρτοφυλάκια.

Αύξηση 3,8% σημείωσε ο γενικός δείκτης τιμών κατηγοριών έργων κατασκευής νέων κτηρίων κατοικιών το δ' τρίμηνο 2021 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του δ' τριμήνου 2020, έναντι αύξησης 0,1% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση των αντίστοιχων δεικτών το 2020 με το 2019.

Τον μεγαλύτερο αριθμό των τελευταίων δεκαετιών, ίσως από το 2004, έργων σε εξέλιξη θα διαθέτει η Ελλάδα την επόμενη χρονιά, καθώς σημαντικά projects που λίμναζαν επί μακρόν μπαίνουν στο στάδιο της υλοποίησης. Συνολικά το υπουργείο Υποδομών έχει προγραμματίσει την υλοποίηση έργων ύψους 13 δισ. ευρώ που συνοδεύονται με 20.000 νέες θέσεις εργασίας. Ποια ξεκινούν την επόμενη χρονιά.

Με πατημένο το γκάζι και ανεκτέλεστο υπόλοιπο που μαζί με τα μη συμβασιοποιημένα έργα ξεπερνά τα 9,5 δισ. ευρώ οι «big 5» του κλάδου μπαίνουν στο 2022 με υπό διεκδίκηση έργα άνω των 7,5 δισ. ευρώ με το σύνολο του έτους να διαμορφώνει τις συνθήκες για ιστορικά υψηλό ανεκτέλεστο και μάλιστα χωρίς την ουσιαστική συμβολή έργων του εξωτερικού, όπως στο παρελθόν.

Ένα εργαλείο που ζητούσαν εδώ και χρόνια κορυφαία στελέχη του κατασκευαστικού κλάδου επιδιώκει να ενεργοποιήσει το υπουργείο Υποδομών. Ο λόγος για τις πρότυπες προτάσεις για καινοτόμα έργα υποδομών, αξίας άνω των 200 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), που καταθέτουν τεχνικές εταιρείες, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτουν χαρακτηριστικά καινοτομίας και πολυπλοκότητας.

Ένας από τους επιχειρηματικούς κλάδους, που συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον των επενδυτών είναι ο κατασκευαστικός. Η αναμενόμενη έκρηξη στον τομέα των δημοσίων υποδομών και ο οργασμός στο χώρο των ιδιωτικών κατασκευών, εγγυώνται σημαντικούς κύκλους εργασιών και υψηλές κερδοφορίες. Και ενώ το γενικό κλίμα είναι ιδιαίτερα θετικό, οι αυξήσεις των τιμών βασικών οικοδομικών υλικών θα μπορούσαν να ανατρέψουν τα κοστολόγια και την εκτέλεση των έργων.

Συνολικά 20 projects συνολικού προϋπολογισμού 3,84 δισεκατομμυρίων ευρώ με τη μορφή της Σύμπραξης Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα θα βρίσκονται σε εξέλιξη έως το τέλος του 2021, με την Ελλάδα να διαθέτει σε εξέλιξη τα περισσότερα από ποτέ τέτοιου είδους έργα. Ποια είναι τα πιο σημαντικά έργα που έχουν δημοπρατηθεί.

Σε πρωταθλητή των κατασκευών αναδεικνύεται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, της οποίας το ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων τοποθετείται σε 2,5 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας σημαντικά αυτό των υπολοίπων παικτών. Εάν, δε, ληφθούν υπόψη οι προς υπογραφή συμβάσεις, ο όμιλος, με τη διαφοροποιημένη δραστηριότητα σε ενέργεια και παραχωρήσεις, εμφανίζει ιστορικό υψηλό ανεκτέλεστο, του οποίου η αξία τοποθετείται σε 4,5 δισ. ευρώ

Ύστερα από πολλά χρόνια στασιμότητας, λόγω των ιδιαίτερα αργών ρυθμών δημοπράτησης νέων έργων σε τέτοιο βαθμό που αυτά να παραμένουν εσαεί…μακέτα, ο κατασκευαστικός όμιλος Άβαξ βρίσκεται σε τροχιά ανάκαμψης. Την αλλαγή σελίδας της εισηγμένης φανερώνουν τα μεγέθη πρώτου εξαμήνου που είναι βελτιωμένα “above and below the line”.

Κερδοφόρο ανάπτυξη και ισχυρή οικονομική θέση στην πορεία προς τη μετά covid εποχή δείχνουν τα οικονομικά αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου του ΆΒΑΞ, κατά το οποίο ο κύκλος εργασιών του Ομίλου ήταν ο υψηλότερος της τελευταίας πενταετίας, ενώ το EBITDA πλησίασε τα επίπεδα προ πανδημίας, γεγονός που υποδηλώνει και τη σταδιακή μετάβαση στην κανονικότητα. Στα 1,7 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο του Ομίλου.

Διπλό συναγερμό για την επόμενη ημέρα της Ελλάκτωρ χτυπά μέσω του Liberal ο Αλέξανδρος Εξάρχου. Το έμπειρο στέλεχος που από τη θέση του επί διετία CEO της Άκτωρ κατάφερε να κρατήσει όρθια την εταιρεία διατυπώνει την ανησυχία του για την αδυναμία των δύο βασικών μετόχων να συμφωνήσουν σε έναν κοινό βηματισμό, και την αβελτηρία διεκδίκησης νέων έργων από την Ελλάκτωρ. Τι λέει για τις προσωπικές επιθέσεις εναντίον του. Συνέντευξη στον Βασίλη Γεώργα.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθεί και τυπικά η ανακήρυξη της ΤΕΡΝΑ ως οριστικής αναδόχου για την κατασκευή νέων Κλειστών Ελεγχόμενων Δομών (ΚΕΔ). Πρόκειται για ένα έργο ύψους 132,3 εκατ. ευρώ, με τις υπογραφές να αναμένεται να πέσουν μέσα στον Οκτώβριο και η διάρκεια κατασκευής τους είναι οκτώ μήνες. Η εταιρεία ήδη έχει ανακηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος.

Ελληνική εκπροσώπηση είχε η λίστα με τις 100 κορυφαίες κατασκευαστικές εταιρείες της Deloitte. Σύμφωνα με την έρευνα «Global Powers of Construction», που αναλύει τον κατασκευαστικό κλάδο διεθνώς, η ΓΕΚ Τέρνα και η Μυτιληναίος βρίσκονται στις top 100 εταιρείες. Ως προς την κατάταξη των ελληνικών εταιριών, σύμφωνα με την έκθεση, η εταιρία Μυτιληναίος βρίσκεται στην 82η θέση με πωλήσεις 2,17 δισ. δολάρια, η ΓΕΚ Τέρνα στην 91η θέση με πωλήσεις 1,6δισ. δολάρια και η Ελλάκτωρ στην 100η θέση με πωλήσεις 1δισ. δολάρια. 

 Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στο επίκεντρο των επενδύσεων του κατασκευαστικού κλάδου. Η μορφή της συμπρωτεύουσας αλλάζει άρδην, με σημαντικά έργα προστιθέμενης αξίας που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των πολιτών και αναβαθμίζουν τη θέση της ευρύτερης περιοχής στα Βαλκάνια και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Τα έργα που δρομολογούνται: Από το Μετρό, στο Flyover και τις αστικές  συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. 

Στα 14.408.061,3 εκατ.ευρώ ανέρχεται πλέον το μετοχικό κεφάλαιο της Intrakat, μετά την πιστοποίηση καταβολής της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου που πραγματοποιήθηκε στις 29 Ιουλίου.